品橙：美联航

由于美国旅游需求增长，作为世界第二大航司的美联航面对的波音737Max停飞带来的成本压力被抵消了，美联航上调了2019年的盈利预期...

新兴旅游管理企业TripActions已通过使用新分销能力（NDC）技术与美联航展开直接联系，还称未来的服务可以绕过全球分销系统（...

自 2019 年 3 月 30 日起，美联航豪华经济舱（United® Premium Plus）已正式登陆特定国际航班，并将于 ...

目前，已有越来越多的航空公司出于控制成本的考量，鼓励消费者直接在官网，而不是第三方在线票务平台——如Expedia——进行订票。西...

常飞旅客达到一定的飞行时长或在航司达到一定的消费标准就会获得航空公司的精英会员资格，从而获得一定级别的回报福利。在美国航空、达美航...

12月3日，美国联合航空宣布全新高端舱位——豪华经济舱（United® Premium Plus）将于2018年12月3日起开始接...

美联航报道称第三季度企业收入实现同比两位数的增长，客运收入增长了11.6%，达到101亿美元。美联航的COO兼执行副总Greg H...

航空业内常常在产品定价方面步调一致，所以其他北美地区的航空公司将很有可能加入这一阵营。但是，美国联邦竞争法禁止航企讨论将来的定价决...

2018年第一季度美联航运营收入90.32亿美元，同比增长7.2%。其中客运收入81.49亿美元，同比增长6.5%。美联航客运收入...

据报道，美联航打算尽快在远程航班上增设配备舒适的可调节座椅的高端经济舱。作为美联航的两大主要竞争对手，美国航空和达美航空已经在提供...