品橙：专车

交通部部长杨传堂在全国政协十二届四次会议开幕式前经过“部长通道”时表示，专车规范管理的指导意见和暂行办法已经制定。在被问及出台时间...

2015年投入重金的Uber市场份额不增反跌，从一季度的10.9%跌至四季度的8.7%。位居第三位的神州专车则持续成长，四季度以7...

Uber去年一年在中国亏损高达十亿美元，主要原因归咎于与中国本土的竞争者滴滴快的进行的激烈价格战。这背后的原因是为何？滴滴方面又是...

中国互联网络信息中心（CNNIC）发布《专车市场发展研究专题报告》，《报告》分析了专车市场发展的驱动因素与阻碍因素、专车市场背后的...

2012年成立的专车Sidecar公司，是Uber、滴滴这类专车平台的鼻祖：他们率先推出了智能手机专车平台。然而Sidecar却在...

程维指出，滴滴和竞争对手还有很长时间的竞争和学习的过程，滴滴取得快速发展的最大引擎就是特别充分的竞争，互联网并没有消除恶性竞争，只...

新华社新媒体中心与滴滴出行联合发布新华滴滴“互联网+”出行指数显示，北京、上海、深圳的城市互联网+交通发展指数最高，北京位列低碳环...

文件中关于专车定位、数量管制、传统出租车改革等问题，引发了经济学界、法律界、交通运输界多方争论。各种观点交锋背后是旧体制与新业态之...

《交通运输部官员回应出租车行业改革》中针对出租车以及网约车改革的疑问，交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明称，以营利为目的的“...

关于专车新政的争论仍在发酵，它对旅游业极具启示意义。同样打着“共享经济”的招牌，同样借助互联网平台实现资源整合，同样长期因“身份”...