风车椰林灯塔，蓝天碧海细沙，火山怪石云霞。夕阳西下，环岛路绕天涯。
今年6月底，备受社会各界瞩目和期待的海南环岛旅游公路将迎来重大节点，该项目路基段将建设完成，这也就意味着除了几座桥梁外，海南环岛旅游公路全线将向外界揭开自己的神秘面纱，也为今年底全线正式通车奠定了坚实基础。
6月26日，该项目投资建设方海南省交通投资控股有限公司举办海南环岛旅游公路“媒体开放日”活动，海南日报记者随团体验了该项目文昌、琼海、儋州和澄迈等路段特色风光，提前感受这串“珍珠项链”的独特魅力。
文昌段：灯塔下挑战风车巨人，岂不妙哉！
今年6月中旬，随着海南环岛旅游公路一工区月亮湾连接线最后一车沥青混合料铺设完成，环岛旅游公路文昌段沥青路面就已全线铺设完工。
而在此之前，已经有很多迫不及待的游客和周边群众前来打卡，木兰湾段更是成为网红打卡地，刚刚过去的端午假期就已有不少游客慕名而来，甚至一度出现拥堵。
尚未正式宣布通车已然热度爆表，这让大家对环岛旅游公路通车充满期待。
记者在木兰湾段现场看到，该段路沿途景色绝佳且富有层次感，不仅有被誉为“亚洲第一灯塔”的木兰灯塔，还有奇异的礁石群，洁白的沙滩，特别是沿着环岛旅游公路一字排开的风车群，蔚然壮观。
“开着车沿着环岛旅游路驶过一座又一座风车，感觉就像堂吉诃德一样昂着头端起长矛，一次又一次发起冲锋，冲向幻想中的风车巨人。”记者在副驾驶上做起白日梦，在蓝天白云下穿越到了塞万提斯笔下的中世纪西班牙。
海南环岛旅游公路主打的岂不就是这“穿越”二字，项目主线长988.2公里，贯穿海南岛沿海12个市县，有机串联沿途约9类84段景观区域、22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海渴湖、16片红树林、40个驿站、31家A级以上景区、21处旅游度假区、261处滨海名胜古迹，仿佛如珍珠项链一样串起这一颗颗“珍珠”。
“文昌段在6月30日会具备通车条件，下一步施工重点将转向道路观景台、停车区和周边设施的完善。”中铁北京工程局集团有限公司海南环岛旅游公路工程一工区项目副经理周景说，木兰湾段主要景观有木兰灯塔和风车海岸，沿途可以大段欣赏海景，还设置了16公里的慢行骑车道，随着旅游相关配套设施的完善，未来旅游体验会越来越好。
琼海段：路上慢游海中冲浪，优哉游哉
海南省委、省政府高度重视环岛旅游公路的规划与建设，将其列为国际旅游消费中心建设标志性项目，提出以环岛旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，成为“珍珠项链”，打造传世之作，促进海南全域旅游发展，并计划把未来三分之一的游客吸附到环岛旅游公路上。
以琼海段为例，通车后不仅让博鳌亚洲论坛国际会议中心所在区域的路网结构得到完善，提升通达能力，同时还能串联起珊瑚岛、红石滩、海滨酒吧公园、博鳌亚洲论坛成立会址等景观，为游客出行提供更多便利。
同时，海南环岛旅游公路还围绕“一段一风景、一段一风情、一段一故事”来打造，琼海段就打造了“椰林风情、疏林游憩、缤纷假日、滨海生活”四个主题段落。
据介绍，琼海公路基础设施较好，主线全长46.7公里，其中大部分是利用段，目前新建段也已经建设完成，旅游相关的配套设施也相对完善。
25日中午，在博鳌海边，距离环岛旅游公路不远处，一名年过六旬的游客正在沙滩上询问一名年轻小伙风力够不够大，他准备到海上玩风筝冲浪，他告诉记者，自己是北京人，退休后常来博鳌，喜欢玩风筝冲浪，对海南环岛旅游公路也充满期待，未来有机会一定要沿着环岛旅游公路好好玩一圈，哪怕是骑车走上一段也好。
记者了解到，海南环岛旅游公路项目新改建总里程达517公里（含主线453.2公里，支线和连接线63.8公里），已设计了总长67公里的慢行系统，其中骑行系统46公里，步行系统21公里，是驾车还是骑车或者步行，游客可以根据不同需求自行选择出行方式。
儋州段：火山海岸展现原始魅力，得其所哉！
欣赏了环岛旅游公路东线文昌、琼海段的风光后，记者一行又经海南环岛高速公路和去年底建成通车的文昌至临高高速公路，来到海南西部儋州市的峨蔓镇，这里的环岛旅游公路沿线景观则另有一番风味。
在环岛旅游公路慢行线和高速公路、高铁间自由切换，这也是海南未来交通体系的一大特色。
据介绍，海南环岛旅游公路通车后，将通过连接线与环岛高铁、高速、国道有机衔接，构建起海南“快进慢游”交通体系，将滨海景点和驿站串联为“珍珠项链”，打造成海南自由贸易港建设的标杆工程和传世之作，助力国际旅游消费中心建设。
“环岛旅游公路西线的风景和东线有很大的差别。”中国公路工程咨询集团有限公司海南环岛旅游公路第五工区常务副经理刘旭介绍说，峨蔓镇这段环岛旅游公路主题是“龙腾云霞”，以火山岩为主，主打火山海岸；同时这一段沙滩等景观保持也比较完好，有一种原生态景观的美感。
与各种原生态景观互为补充的则是正在建设中的海南环岛旅游公路驿站，据悉，海南环岛旅游公路及驿站项目一同被列为海南自贸港先导性重大基础设施项目。
就在距离“龙腾云霞”路段不远处，由海南交投投资建设的“火山海岸”驿站正在抓紧建设中，该驿站主要以“火山”为主题，聚焦峨蔓镇独具特色的火山地质、地貌，以驿站为中轴、“热带植物艺术公园”和“海岸地质公园”为两翼，在充分利用周边自然景观资源的基础上，积极运用沉浸式体验技术，打造成为集火山主题特色、文化内涵体验、生态休闲旅游于一体的独具特色的火山旅游度假区，可以满足自驾游、家庭游、亲子游等不同旅游人群“快进慢游”的出行需求。
记者在现场看到，“火山海岸”驿站项目建设现场一片繁忙的施工景象，主体建筑及附属建筑均已冲出正负零，几十名工人来往穿梭，各种机械操作声不绝于耳。
“目前项目一号楼主楼基础都已经做完了，目前正在进行框架柱的施工，驿站将确保在今年底前建成投用，届时游客在观光平台就可以远眺大海。”“火山海岸”驿站项目总监王学亮说。
澄迈县：家门口欣赏落日渔船，幸甚至哉！
26日晚6：50，日落时分，澄迈县桥头镇包岸村，村民符史禄正站在家门前观景台上欣赏日落，但见不远处的海上一艘艘渔船在落日的余晖下泛着金光，“渔舟唱晚”大概就是指的这种意境吧。
这样的落日美景对于符史禄来说已是寻常事，但让他惊喜的是，随着新修的环岛旅游公路在他家门前穿过，已经有越来越多的游客来此游玩，也许不久的将来他和家人就不仅是靠打鱼为生，还能吃上旅游饭了。
符史禄告诉记者，他家门前正好有一大片闲置地是属于自家几兄弟的，紧挨着环岛旅游公路，穿过马路就是一个观海景的平台，还有路通向沙滩，地理位置非常优越，“虽然现在还没具体想好怎么利用，但将来游客多了肯定能派上用场。”
就在符史禄还在为环岛旅游公路通车后自家旅游生意做计划时，文昌村民方先生已付诸行动了，在环岛旅游公路文昌木兰湾段旁，他自顾自搭起了两顶帐篷，向前来探访游玩的旅客兜售椰子、槟榔。他告诉记者，自己在村里也开了小卖部，但看到环岛旅游公路带来这么多游客，大家也有需求，就想到了这个“发财”点子。
当然，方先生的生意只能是“临时”的，未来随着环岛旅游公路驿站、停车场、公共服务配套设施的完善，游客将会享受到丰富多彩的服务体验。
海南交投相关负责人表示，经过2年的建设，海南环岛旅游公路主线路基段将于今年6月30日建设完成，今年12月底实现主线全线建成通车。截至目前，该项目全线已累计完成投资112.3亿元（含新英湾支线），占预算总投资156.3亿元的72%，路基交验累计完成99%，交安标线累计完成86%，沥青面层完成96%，剩余7座特殊结构大桥与机电绿化等施工正稳步推进。
同时，海南环岛旅游公路的驿站、停车区、能源补给站、公共厕所等相关的旅游配套设施也在持续完善中，12月底主线全线建成通车后，将能够给旅客带来更佳的体验。
（原题：《“慢”游在如画的珍珠海岸》邵长春）
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