6月4日消息，据彭博社报道，卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker表示，该航司的下一代远程客机将不再提供头等舱座位，其表示，卡塔尔航空的商务舱已提供许多与头等舱相同的福利，投资头等舱座位无法证明会有同等的回报。
报道指出，卡塔尔航空取消长途飞机的头等舱并非没有战略风险，这与卡塔尔航空五星级的形象及行业趋势背道而驰，德国汉莎航空、澳航和法航等航司都在高端产品方面加码投资。汉莎航空CEO Carsten Spohr此前表示，越来越多旅客正寻求获得一种特殊的享受，汉莎的头等舱从未如此满座过。其认为卡塔尔航空的未来在于其Q-suite商务舱，因此该航司的新一代波音777X客机将不再设有头等舱。
航空供应链仍然是卡塔尔航空公司的一大担忧，因为零部件短缺和生产线积压的订单影响了飞机交付。Al Baker之前发表讲话表示，卡塔尔航空比今年预计接收的25架飞机少了大约15架飞机。卡塔尔航空公司表示，预计飞机交付延误问题不会在明年年底前得到解决。
（原题：《全球最佳航空公司将取消头等舱？！》）
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