【品橙旅游】连当地人也很难想到，没有什么旅游资源的淄博能够成为“网红城市”。
2023年3月份的第一个周末，凭着烧烤灵魂“三件套”，淄博烧烤在各大社交媒体上突然爆火。“大学生组团到淄博吃烧烤”“吃淄博烧烤的正确姿势”等热点话题火爆全网。
淄博本地人王先生说：“30多年了，第一次想吃个烧烤，连续8天都没有位置。”
如今，“淄博烧烤”已汇聚形成推动淄博加速崛起的强大文化动力，激发出城市青春的活力。但是，想要走得更远，淄博烧烤还面临不少挑战。
现象级的场景
淄博烧烤究竟有多火？网上流传了一个段子：山东的大学生，一部分在泰安爬泰山，一部分去济南看趵突泉，一部分到青岛蹦迪，还有一大半去淄博吃烧烤。
“从3月份开始，客人突然就多了起来，以往6月才开始的旺季提前了。”吴氏烧烤人民西路店曹老板深刻感受到了这波热浪。曹老板表示，现在工作日基本从5点半开始上客，周五至周末提前到4点，营业到晚上11点，每张桌子大概要翻三四次台。
在淄博周村区经营烧烤店的仇先生也体会到了什么叫蜂拥而至。“最近周五到周日的顾客数量翻了四倍，日营业额翻了三倍，同行的生意都很不错。”
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烧烤的火爆实实在在带动了淄博旅游业。携程数据显示，最近一个月，淄博市整体旅游订单量环比前一个月增长41%，同比2022年同期增长超10倍。其中，淄博市酒店订单量环比前一个月增长52%，酒店均价环比前一个月增长8%，同比2022年同期增长23%。
仔细考证发现，淄博烧烤爆火并非是一夜之间，早在不经意间经过多次网络传播。在2020年的一次音乐节上，歌手薛之谦曾分享了淄博烧烤；2021年，淄博烧烤亮相于纪录片《人生一串》。
从今年的传播路径来看，淄博烧烤率先在山东各地院校中引爆，紧接着吸引到了大量网红美食博主打卡传播，再到全国游客接踵而至。虽然烤炉、蘸料、小饼被当看做淄博烧烤灵魂“三件套”，但也离不开当地经济实惠的物价和便捷交通的支撑。
据曹老板透露，淄博烧烤之所以能够吸引如此多的大学生，离不开惠民的价格。不算酒水的话，人均大概在40—50间元左右。
其次，便捷的交通也为流量涌入提供了绝佳入口。
淄博地处山东行政版图的中心，境内济青高铁、胶济铁路、青银高速、青兰高速、滨博高速纵横交错，可快速到达山东境内的其他城市。以济南为例，从早晨六点至晚上八点半，31班高铁、26班动车，加上其他站点车次，足有150余班之多。
从抵达游客人群画像来看，来自济南、章丘、青州、潍坊等省内中短途方向的旅客占到了一定的比例。
不可忽视的是，淄博烧烤“出圈”离不开本地人的热爱——从最早的齐国时期，到工业经济鼎盛时期，再到如今的生活日常，淄博人对烧烤的热爱从未停止。
在淄博市自驾游与房车露营协会会长石永轶的记忆里，吃烧烤是一件很稀疏平常的事情，基本上家家户户都会自己做烧烤。“小时候一到夏天，经常跟大人一起通宵吃烧烤。尤其是每届世界杯的时候，全家人围着小方桌，坐着小马扎，一起喝喝酒、聊聊天、吃吃串，既惬意又美好。烧烤可以说是已经深入到每个淄博人的基因中。”
自下而上的应对举措
对于城市突然走红，最为考验的是行政体系是否敏捷，各方面基础设施能否支撑，旅游服务能否支撑等。不可否认，在流量敏感度上，淄博的反应是迅速的。
在接收到淄博烧烤爆红信号之后，当地政府和商户都没有坐享其成，反而是自上而下地积极应对，内容涉及到大交通、治安管理、食品安全等多个方面，让全国都看到了淄博人民的努力。
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自3月8日起，牧羊村、小寒羊、犇羴鱻、旺旺大串烧烤、鲜羊村等抖音网红烧烤店轮番接受食品安全质量检查。以张店区为例，区市场监管部门迅速为全区174家烧烤店建立烧烤业户台账，并集中开展业务培训。
3月10日，淄博市政府宣布，将成立烧烤协会，发布烧烤地图，举办烧烤节庆活动，拟定3月-11月为“淄博烧烤季”，五一前后举办淄博烧烤节。
近日，淄博市文化和旅游局局长宋爱香带领淄博10个区县、功能区的文旅局长，以及红叶柿岩、马踏湖、周村古商城等淄博33家热门景区“代言人”亮相于 “烧烤专列”上，推介淄博文化和旅游资源。
除了烧烤专列，还有烧烤公交。淄博不仅对途径烧烤店的常规公交路线进行重新调整，主城区42条常规公交线路覆盖33家烧烤店，还专门新增了21条定制烧烤公交专线。
此外，淄博市政府也进一步加大对烧烤摊、烧烤店和宾馆、酒吧、夜市等人员密集场所的治安巡查频次和密度，加大了对烧烤行业食品安全的监督检查和抽检力度，严查违法违规行为。
商户们也自告奋勇地加入到这场荣誉战中。淄博张店区已自发成立多个行业自律联盟，成员商户达百余家。
但荣誉之战的背后，也暴露出了一些问题。
“现在淄博只要开餐厅就做烧烤。不只如此，我了解到的是，五一期间还会有一大波烧烤店开业。一方面，大家都在围绕着烧烤一个点抢夺流量红利并不是好事，这样路反而会越走越窄。另一方面，会不会有一些利己者只为割一轮韭菜，从而给淄博烧烤品牌带来负面的影响。不能一味地透支和消耗淄博烧烤IP。” 当地旅游从业人士表达了他的担忧。
大流量背后的考验
爱尔兰剧作家萧伯纳曾说，任何一种爱，都比不上对美食的热爱真切。作为旅游六要素之一“食”，的确在近些年带火了不少城市，比如西安、成都、重庆、顺德等二线城市，以及乐山、淄博这样的三四线城市。美食不再是吃吃喝喝，而是成为了旅游中极其重要的吸引物，且蕴藏着巨大的经济潜力。
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中央财经大学文化经济研究院副院长戴俊骋表示，一般而言，小城市出圈主要依靠独特资源、特色产业、政策扶持、品牌塑造以及文化传承和科技创新等多方面因素。总结近来淄博、乐山等城市的出圈经验，表面上是美食出圈，但从深层次来说，是在自媒体助力下的“烟火气”出圈，是城市营销切中人民的诉求，赋予地方全新的吸引力。
与此同时，出圈城市也面临着诸多的考验。戴俊骋认为，首先是将流量转化为常量，不因为一时的出圈而吸引人流，而是如何让小城可以真正做到持续吸引人流；二是流量转化为驻留量，让游客不仅来了，更能延长停留时间，体验城市美食之外的景致；三是化负面流量为正能量，小城出圈后对既有的旅游承载力是巨大的挑战，难免会产生一定的负面舆情，如何借机弥补短板，也是一大课题。
看到如今的淄博，很难不让人联想到曾经爆火的理塘。在这方面有着丰富经验的文旅策划人杜冬认为，越是在这种时候，越不能被流量迷惑，特别是要尊重现有的市井文化、格局和规则。一个地方的夜市经济也好，烧烤经济也罢，它是自然而形成的，那些看似不起眼的因素，都很有可能是促成独特文化的关键点，切记在走红之后进行大改、大拆、大建。
“有一个有趣的现象是，现在人越来越喜欢从细微、日常的生活细节得到满足感和幸福感，从而达到微治愈的效果，而美食正是最好的体现。”杜冬说。
值得警惕的是，淄博烧烤出圈之后，问题也出现了——除了众口难调的“不如预期”的评价，因店家接待不过来、等位过久而引发的吐槽，开始在社交媒体蔓延。
对此，多位烧烤店主在接受媒体采访时都表示，除非扩宽场地、增加外摆，否则对于自家烧烤店，这个问题目前无解。他们只能规范排队秩序尽量减少排队时间，也提醒消费者如果排队时间过长，可以去别家看看。
不得不说，在诸多网红目的地的前车之鉴下，淄博应对“爆红”后举措的确有不少可圈可点之处，但想要将流量实现最大化，面临的挑战还有很多。永远不要低估一个“吃货”的热情和执着，但也不能小视网红经济这把双刃剑。（品橙旅游Cici）
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