【品橙旅游】三年抗疫，三年蛰伏，从减员节流到跨界自救，再到间歇性经营，旅游业中要说最艰难的当属旅行社行业。
进入2022年，上海在长达半年的时间里成为了全国的疫情风暴眼，面对艰难支撑的旅行社行业，有业内人士坦言，现在上海本土旅行社比起盈利，更重要的是“活下去”。
如今各项防疫措施逐渐耸动，旅游业面临着开放之前的至暗时刻，旅行社能否把握住旅游限制放开的第一波热度？苦苦支撑三年后，在这场没有硝烟的生存战中，旅行社赢的“惨烈”。
王铮是上海国旅国际旅行社有限公司（以下简称“上海国旅”）总经理，同时也是上海锦江旅游控股有限公司（以下简称“锦江旅游”）副总裁，他坦言：2022是最难的一年。
三年拉锯战
12月18日上午，在上海市卫健委组织的新冠病毒感染医疗救治培训会上，张文宏医生表示，上海已进入新冠病毒快速感染数，病例数指数级快速上升阶段，这波疫情将持续2—4个月，明年上半年才会慢慢走出疫情的准备。
算上这2-4个月，上海旅行社已经在水深火热中坚持了三年，对比过去， 2022年却是最艰难的一年。
2019年疫情发生后到2021年，虽然行业同样困难，但能基本维持企业运营，进入2022年年初，上海疫情爆发，城市陷入停滞，旅游行业因此荒废了半年时间，下半年疫情平稳后，各地又此起彼伏地有疫情出现，加上外省游客对上海疫情仍有恐惧心理，上海下半年的跨省游业务也基本无法大面积开展。
上海旅行社都想着要撑过这个冬天，有些工作却无法开展，因为商旅会奖都受到跨省的限制，所以只能做些本地游，但是上海部分地区也会遇到疫情反复，酒店退订、门票退订经常会出现，使旅行社元气大伤。
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进入下半年，上海旅行社基本只围绕上海市内与城市周边游客服务。
上海总工会在下半年举办了“看上海、品上海、爱上海”主题系列活动，锦江旅游作为上海知名旅行社也参与接待了7-8万人次，给公司日常经营注入了一丝能量。
此外锦江旅游也与酒店合作，做一些城市周边的过夜小团游；出省的旅游产品则是专注在火车专列上，服务部分中高端旅客，虽然这类旅游专列产品较受欢迎，但旅游专列受疫情影响较大，一旦列车途经城市有疫情爆发态势，全列车的行程就会被取消，旅游专列的不确定性为旅行社盈利带来了新的难题。
在这种情况下，锦江旅游只能选择“断臂求生”——坚持了三年，终于在今年决定通过削减分流人员来开源节流。
断臂求生，调整结构
在前两年，就不断有老牌旅行社破产崩盘的新闻出现，也有不少旅行社为节省开支完成了裁员或缩编工作。锦江旅游隶属于锦江国际集团，后者则是中国规模最大的综合性旅游企业集团之一，正因背靠国企，锦江旅游还没有到无路可走的地步。
近两年，旅游企业谈不上挣钱，亏损是肯定的，主业基本无法覆盖成本，活下来的旅行社都在拼实力。我们作为国营企业来说有社会责任，不能轻易的垮掉，现在还在坚持的旅行社都是依然看好这个行业的，总体还是有向上的可能。
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2022年，锦江旅游通过合同到期不续约、协商解除劳动关系、分流员工到不同岗位等方式对公司人员作了一部分调整，最终达到了降本增效的目的。
另一方面，面对疫情后逐渐发生改变的旅游方式与旅游消费观念的改变，锦江旅游也做了相应调整。
我想疫情逐渐平稳后，游客的出游方式会率先改变，出游偏好会从跟团游变为小团游，自由行玩法变多，旅游产品变得更加碎片化，旅行社要及时调整旅游产品；其次是营销方式的改变，曾经的线下门店分销会转变为抖音、小红书等线上直播种草形式，为适应现在的形式，锦江旅游也需要进行经营结构调整。
现在，锦江旅游已取消了部分线下门店，只保留了少数几个线下门店作为体验店，剩下的营销重点都转移到了线上的营销平台，平台形式包括app、微商城等，平台也已经开放给了公众，外部加盟商合作商都可以加入平台，通过平台销售产品。
最终，我们希望将平台打造成一个集带货、种草、销售为一体的线上商城。
旅游是低频产品，我们希望通过高频的带货带动低频的旅游，为此我们从去年就开始探索带货业务，现在线上平台卖的最多的还是化妆品等日用产品，未来我们也准备上线更多的旅游目的地土特产和当地网红产品，完善平台带货范围，我们不能为了带货而带货，带货的最终目的还是要与旅游有关联。
开放是欲扬先抑
虽然上海自防疫要求开放后没有严格限制跨省游，但上海本地市民与周边省份市民对出游同样抱有观望心态，加上不同省份的防疫要求不同，旅游目的地省份的防疫要求同样是拦在上海旅行社面前的一道坎。
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针对可能出现的市场趋势，我觉得有以下三种可能：
首先，短期市场混乱，封控前虽然限制较多，但市民处于相对安全的卫生环境中，初步开放后各省市可能会出现疫情传染高发期，在这个阶段市民会过度压抑旅游欲望，旅游经营面临重大挑战，但这个时期不会持续太久，预计春节后期这个较为混乱的时期可能会慢慢淡出；
其次，旅游购买欲下降，三年封控后，很多市民“囊中羞涩”经济能力受损，受此影响，在旅游环节中的游客很可能会缩减旅游支出，这种情况在开放一两年内可能出现；
最后，旅游方式调整，新冠病毒长期存在，市民出门旅游依然担心出游的安全情况，今后游客对长途旅行与跟团游也会有担忧，小团游可能会更符合未来的市场发展趋势。
目前人们正经历第一种情况，而从现实来看，不仅是国内防疫政策放松无法短时间快速带动旅游发展，一旦出入境旅游开放，国内的旅游市场恢复仍需要一段时间。
近日，《香港卫视》报道，2023年1月3日起，境外人士入境中国大陆时，毋须前往隔离设施隔离。优化为“0+3”的政策，意味着中国将在2023年起全面开放。
从防疫趋势上看，大陆是有可能在1月份的时候全面开放的，这对旅游也会是很大利好，但旅游市场可能不会立刻受到带动。
从现在开始到明年3月是国内旅游旺季，大部分游客不会选择出国，出入境开放后，最快明年3月市场会明显感受到变化。从趋势上看，出境开放可能会快速迎来井喷，相应产品也会出现，入境则有半年到一年的“准备期”，即海外旅游企业要做明年的产品，就要在今年下半年将准备工作做好，但目前为止，国内并没有太多适合外国游客旅游出行的航班，因此明年下半年率先来到中国的可能会是商务旅行客人居多，加上7月对入境游来说是小淡季，因此入境游业务可能要到明年8月左右得到恢复。
旅游是个系统工程
虽然恢复的可能已经展现在眼前，但旅行社要面对的困难却不止一个。
经历了三年抗疫后，旅行社的人才流失严重，我看了一些数据，保守估计整个旅行社行业已经损失了超过60%以上的人才，而在这些人才中，又有超过一半的人彻底离开了旅行社行业。
与此同时，疫情期间很多地接社已经倒闭，因此原本旅行社正常经营时的供应商体系也亟需重建。
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从设计产品到获客，再到联系地接，旅游中的每一个环节都需要被重新唤醒，但若要恢复，却也不是一朝一夕就能解决的问题。
首先是人才恢复不畅的问题，现在若要恢复全部人才，从时间成本上与资金成本上都无法达到。
旅游里面最大的成本就是“人”的成本，若要招收到更多旅游人才，我们要提前支出相应的薪资，但旅行社并没有提前量的成本，如果现在开始招收员工，业务还没发展，旅行社无法承担这么多的人员成本。此外员工培训也要有个过程，没有业务也无法进行培训，这些都是没法提前做的，我们现在能做的就是尽量做好复工准备，伴随着业务恢复同步吸收人才。
除人才问题外，旅行社也要提前准备研发产品，并与供应商做好对接工作，与酒店、航司提前打好招呼，一同等待市场复苏后同时发力。
我曾与几家欧洲大型的旅游公司沟通，发现市场恢复后，这些公司的业务量在一年内也只恢复到了疫情前的50%左右，由此我得出结论，就算市场开放，旅行社行业也没有想象中恢复得快。
因此在国内还在持续的短期的市场混沌期中，旅行社还是要做好本职工作，准备好产品，调整好心态，做好打持久战的准备，应对疫情结束后的市场回暖。(品橙旅游Yangqi)
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