主题公园图腾：一文了解过山车的发展史

1、十五世纪俄罗斯的贵族游戏

过山车的历史最早可以追溯到十五世纪的俄罗斯，俄罗斯的冬天非常寒冷，而不怕冷的俄罗斯人在户外筑起高台，在向下搭出的木板上不断地浇水，最终形成一个巨大的冰滑梯，追寻快乐的俄罗斯人则不断地顺着楼梯爬到高台上，然后欢畅淋漓地滑到底部。这就是过山车最早的雏形。

十五世纪，俄国，俄罗斯滑梯， Russian Mountains

十五世纪，俄国，俄罗斯滑梯， Russian Mountains

俄罗斯人的这种玩法很快风靡了欧洲大陆，为了摆脱冬季的限制，人们开始琢磨在雪橇底部装上轮子，这样就算在平常的季节都可体验到滑梯的乐趣了，而随着这种滑行车的出现，人们对刺激的追求也越来越高，滑梯的高速、速度不断提升，而这导致的事故越来越多，慢慢的，到了十九世纪四十年代，这种过山车的雏形慢慢被冷落。过山车要真正出现需要从严格的技术上解决安全性的问题。

16-17世纪，法国，装上轮子的俄罗斯滑梯

2、真正意义上过山车的出现

十九世纪初的美国，在宾西法尼亚州的茅茨查克镇，有一段用于工厂运输煤炭的铁路，后来，当工厂关闭后，这段运输铁轨遭到了废弃，但是这并没有阻止它继续被利用——不是运输生产材料而是产生快乐。人们利用废弃的铁轨和矿车从上坡顶部自由滑到底部，体验惯性带来的刺激和快乐。

1827年，美国宾夕法尼亚，重力铁轨，Gravity Railroad

10年之后，茅茨查克铁轨与”俄罗斯滑梯”在美国俄亥俄州的发明家兼商人汤姆森（LaMarcus Adna Thompson）的心中发生了奇妙的碰撞，那耀眼的火花便是“现代意义上的过山车”。汤姆森在纽约康尼乐园建造了“之”字型的轨道，单节小车在轨道上滑行，轨道此起彼伏，像极了沿着山丘前进，“过山车”的名字应该就是源自于此，而随着这种游乐设施受到市场的广泛欢迎，更高的提升高度和更长的轨道开始不断推陈出新。

1872年，美国纽约的康尼乐园，商人拉马库斯·阿德纳·汤姆森，switchback railway

3、过山车的发展

自从汤姆森把滑行车正式运用于商业娱乐活动之后，过山车便成为一个新的正式的游乐设施得以独立发展和不断进步了，其中，约翰.米勒是推动过山车技术突飞猛进发展的一位功不可没的人，他曾获得了100多项有关过山车的技术改进专利，其中包括车厢底部用来防止过山车脱离轨道的装置，以及用来防止过山车被拉至高处时向后滑的装置，他还推广了轨道倾斜技术，这些技术为后来过山车的发展奠定了坚实的基础。到1898年，在美国纽约的康尼乐园，设计师艾维·普雷斯科特发明了严格技术规范意义上的翻筋斗设计。

1898年，艾维·普雷斯科特，翻筋斗设计，Loop-the-Loop

翻筋斗设计的实际运用