【品橙旅游】近日，“京张高铁崇礼支线列车不再允许携带长宽高超过130厘米的滑雪板，乘客有需求必须购买一种雪具快运服务”的消息在滑雪圈引发很大争议。且不论部门新规孰是孰非，从关注度能窥探出，当下去崇礼滑雪的人群专列用户相当多。实际上，“雪国列车”并非仅此一辆。
11月中旬，“京津冀冰雪文化旅游首班专列——京张携手办冬奥 百名艺术家重走张库大道”活动启动。当日夜间12时许，首班专列从北京站首发，次日凌晨5时许，专列抵达张家口站，开始为期两天的参观。
冰雪旅游列车穿行在神州大地上。
©摄图网
文化传播使者——文化旅游班列
2020年11月7日，由中国铁道旅行社集团有限公司与丝路国际公益基金共同主办的“京张携手冬奥、重温丝路古道”——京张文化携手冬奥班列满载着来自北京等各地朋友们对冬奥城市和冰雪旅游的向往缓缓地驰进了张家口站，拉开了“环京津冀”文化旅游班列活动的序幕。
行程路线分为“行走中的艺术列车之旅”、“冬奥举办场地观摩之旅”、“坝上风光体验之旅”“张库古道文化交流之旅”、“游走体验百年张家口之旅”几个部分。途经张库大道、太舞滑雪小镇、崇礼冰雪博物馆、德胜村、草原天路，檀邑溪谷文化园、张库大道历史博物馆、清河影视基地、大境门、张家口堡子里、张家口工业文化主题公园等张家口极具代表性的旅游景区。
与一般的常规旅游专列不同，“京津冀旅游班列”车体总编组8辆，3节四人软卧包厢定员共108人。火车配备两节多功能车厢，一节餐车，多功能车设置有书吧、茶吧、酒吧，提供KTV、茶艺展示、歌舞表演等个性化服务，让旅客在列车上不仅能享受到高品质的旅游新体验，还能随时随地感受“一列一主题、一车一城市、一包一景区”的全方位、立体式、互动式出行新感受。
“‘京津冀旅游班列’主要运行范围目前仅限于京津冀地区。由于区域限定等因素，中国铁旅集团精心打造周末短途游，即周五晚出发周一早回京的多条旅游线路，相对于‘常规旅游专列’时间长、跨度广等因素，班列更加赢得了上班族及亲子游爱好者的青睐。”中国铁旅行社集团有限公司（以下简称“中国铁旅集团”）副总经理曾辉介绍说，列车成为移动的“书画展览馆”，整体打造集火车、艺术、人文、休闲“四合一”的高品质旅游服务。
而这仅仅是中国铁旅集团的项目之一。据悉，截至2020年11月，中国铁旅集团共计开行8列冰雪旅游专列、1列冰雪旅游班列。分别是雪乡旅游专列、海拉尔旅游专列、阿尔山旅游专列、乌兰察布旅游专列及张家口冬奥旅游班列。
©摄图网
综合效益优先——冰雪旅游专列
相对于其他交通方式出行，铁路旅游具有更高安全性，更高经济性；相对于公路出行，旅游专列更具有舒适性。
据业内人士介绍，旅游专列出行具有三定、三性、四一的特点。三定：即定时、定点、定线路；三性，即：安全性、舒适性、私密性；四一，即：一票到底、一线多游、一路观景、一身轻松。运行途中，可尽情欣赏沿途迷人的风景，旅行体验感高。
“旅游专列是一场轨道上的旅行，将不同地域风景串联起来，但由于2020年受到新冠肺炎的影响，对冰雪专列影响较大，目前市场反应并不热烈，铁旅集团也会根据适当的情况，设计适合出行的冰雪旅游专列线路，创新冰雪专列的旅途，同时也会做好出发前、旅途中及回程后的一切疫情防疫相关工作，让游客在相对安全舒适的环境里，体验高质量冰雪文化之旅。”中国铁旅集团负责人说。
虽然遭遇疫情，但目的地政府却对冰雪专列的热情不减。多地依然开通了冰雪专列。
内蒙古著名冰雪旅游胜地呼伦贝尔在近年推出了“四季列车”——“呼伦贝尔号”草原森林旅游列车。自2019年12月22日发车以来，共计运行14次，上座率高达95%以上，客户满意度高达100%。2020年疫情期间，列车暂停，待文旅行业全面恢复后，按照疫情前工作安排部署，“呼伦贝尔号”再度起航。
据项目负责人介绍，列车依托呼伦贝尔独有的雪原特色，将冬季旅游产品进行资源整合，推出两款冬季冰雪旅游路线，分别是：白音哈达—阿尔山—满洲里、白音哈达—牙克石—根河，这两条路线，可以让游客玩转冰雪激情、活力十足的白音哈达动感营地；走进冰霜雪雾、玉树银花的“天然氧吧”阿尔山，观赏四季长流的不冻河水；奔赴异域风光的“东亚之窗”满洲里，体验异国文化，遇见银色的童话世界；共赴饱含速度与激情的“冰雪之都”牙克石，体验“雪上俯冲”，与冰雪近距离接触；去到零下58度的“中国冷极”根河，探访敖鲁古雅使鹿部落，感受驯鹿文化，全方位感受林海雪原的魅力。
©呼伦贝尔文旅投
据称，“呼伦贝尔号”草原森林旅游列车是自治区及呼伦贝尔市的重点旅游项目，借鉴国际旅游列车的成功运营经验，已然打造成为可比肩“非洲之傲”、“七星九洲”、“欧洲之星”的国内首列顶级高端旅游列车，列车16节车厢，10种车型各具特色，车内功能设施完善，既是舒适便捷的交通工具又是高端大气的旅游度假方式，是草原上移动的五星级酒店。列车上拥有国内一流的硬设施、宽敞舒适的休息环境、顶级的私人管家服务、独具民族特色的餐饮美食，搭配富有民族文化特点的线下活动。
在民俗文化浓郁的车厢内畅享旅行时光、与亲友共话家常、品尝草原美食、观赏民族风光，看着车窗外独特的草原森林冰雪景致，别是一番享受。
距离北京最近的内蒙古草原乌兰察布也于近年开通了旅游专列。内蒙古乌兰察布市文化旅游体育局调研员赵亮对品橙旅游介绍说：自2016年起，乌兰察布市开通了北京—乌兰察布旅游专列，并于2019年年底开通“高铁冰雪旅游扶贫专列”，受疫情影响，专列延迟到今年正式推出，将于12月初开通，目前，已有1000余人报名，乘坐高铁来到乌兰察布体验冰雪活动。
“乌兰察布市的冰雪旅游十分有特色，有冰雪、温泉、美食、民俗演艺等十大板块活动，游客还可以到集宁国际皮革城购物。今年12月份，乌兰察布还将召开冰雪嘉年华、‘商学院雪橇犬运动会暨宠物嘉年华’等活动，将为高铁冰雪旅游带来更为丰富的内涵。可以说，万事俱备，就差高铁带来的游客。”乌兰察布相关负责人说。
为了吸引更多的游客来到乌兰察布体验冰雪活动，乌兰察布文旅体育局对专列出台了单程车票免费的补贴政策，将实实在在的优惠给予了旅行社与游客，以期吸引5000人次来到乌兰察布。对此，相关负责人认为认为，虽然补贴金额高达百万，但从综合效益来看，对于拉动乌兰察布的冰雪旅游、乃至整个城市的产业发展意义非凡，既可以宣传城市、带动消费，也是推动冰雪文化旅游产业发展的重要抓手。
“受益于北京冬奥会的临近召开，冰雪列车越来越受到各地政府的重视，同时受到疫情的影响，市场接受度还需时间治愈。但无论如何，冰雪旅游列车肯定会吸引更多的游客，长期趋势向好。”中国铁旅集团负责人说。
冰雪列车，既是开向冰天雪地的列车，也是一列开往“春天”的列车。
相关链接 | 他山之石：瑞士的冰川快车和登山火车
冬天的瑞士，除了吸引人的滑雪圣地，更让人向往的就是坐火车畅游瑞士全境。
其中，最著名的莫非“冰川快车”了。虽然名为“快车”，但实际上它却被称为“全球速度最慢的快车”。冰川快车于1930年6月25日开始运行。这趟全景观列车行驶于采尔马特和圣莫里茨之间，一路将跨越291座桥梁，经过91条隧道，穿越阿尔卑斯山脉。
冰川快车沿着蜿蜒的道路，穿过遥远的山谷，途经坚实的岩壁，驶过充满田园诗意的山间村庄，横跨兰德瓦瑟高架桥，穿行于瑞士的大峡谷——莱茵峡谷。列车在海拔高达2033米的上阿尔卑山口到达旅程的最高点。全景观车窗宽敞明亮，向外看去，高低起伏的山顶，幽深的峡谷，联合国教科文组织认定的世界遗产“瑞士阿尔卑斯山少女峰-阿莱奇地区”和“雷塔恩铁路阿尔布拉/伯尔尼纳段”莫不尽收眼底。
冬季时节（12月至4月），两个方向各自只有一辆冰川快车运行。夏季时节（5月至10月），两个方向各有四辆冰川快车行驶。自2018年夏天开始，每天下午两个方向都有一趟冰川快车运行，这样的安排有助于旅客灵活安排白天的行程。列车提供细致贴心的服务，向旅客通知重要信息，另外还有两个音乐频道、杂志以及旅游指南。列车厨房新鲜烹制三道菜肴，并送至座位供旅客享用。
2008年，冰川快车乘客数量创下历史新高：26万人次。2017年8月23日“冰川快车股份有限公司”成立。随着2018全新运营理念的实施，冰川快车隆重打造并推出了尊享车厢，旨在为游客提供更为优质的乘车体验，提供绝佳的观景视野，更为舒适的座椅及美味的佳肴。公司期待尊享车厢的问世会再次吸引众多乘客，创下新的历史记录。
除了旅游列车外，瑞士各雪场也安排有登山火车。
欧洲海拔最高火车站（海拔3454米/11,332英尺）就建在著名的“少女峰”上，这里是联合国教科文组织世界遗产地“瑞士少女峰-阿莱奇”的中心地带。搭乘传奇的齿轨列车直通少女峰峰顶，大概算得上终身难忘的体验。
游客中途也可以前往嬉雪乐园（Snow Fun Park），亲身参与各式各样的冬季运动，舒展身心。你可以尝试雪上飞碟，坐在充气的圆形气泡坐垫上，沿斜坡急速飞驰滑行而下；又或者体验一把钢索飞行的刺激，飞越于冰雪之上，甚至尝试单板或双板滑雪。这里亦是在夏季体验冰雪乐趣的终极场所。（品橙旅游 Lisa）