【品橙旅游】奥地利政府已与汉莎集团达成一项价值6亿欧元（约合6.67亿美元）的奥地利航空财务支持计划，以确保这家维也纳航司在未来的运营。
救助计划包括1.5亿欧元的奥地利政府救助（弥补疫情带来的损失）；以及多家当地银行提供的3亿欧元贷款，奥地利航空需在2026年之前偿还；汉莎还将注资1.5亿欧元。
奥地利政府将通过COFAG机构为90％的贷款提供担保，COFAG机构可在疫情危机期间向各企业提供流动性援助。
奥地利政府表示，财团包括奥地利第一储蓄银行（Erste Group，该集团是贷款计划的总安排机构），Raiffeisenbank International，BAWAG和其他银行。整个融资计划依赖于德国政府为汉莎提供的90亿欧元支持计划，汉莎在5月与柏林政府达成了这一协议。
但是欧盟委员会和汉莎内部的法人团体尚未批准奥地利的救助计划。
奥地利航空称，国家政府承诺将维也纳机场作为枢纽，并维持通往中欧和东欧的长途航线和服务，这是该航空公司数十年来一直提供的服务。
汉莎集团 CEO Carsten Spohr表示：得益于这项救助计划以及奥地利航空系统合作伙伴改善的框架条件，我们认为自己有能力在危机后重建维也纳的航空枢纽。”
它还称，作为财政支持的回报，奥地利将满足“严格的航空生态系统要求”。
奥地利航空此前还承诺到2030年将其国内二氧化碳排放量减少一半，并在此期间将整体碳排放量减少30％。
今年4月，奥地利航空披露了一项计划，到2022年淘汰其6架老化的波音767中的3架，并逐步淘汰整批空客A319。未来奥地利航空会将机队减少至60架，其目前共有84架客机。
奥地利航空承认此前称需要7.67亿欧元来确保资金流动性，但现在由于较早地开始运营业务和实施流动性增强措施已将需求减少至6亿欧元。
奥地利航空已有约7000名员工已同意减薪，总计约3亿欧元，服务供应商也同意减少合同金额超过1.5亿欧元。
其打算在6月15日重启客运航班预订，此前由于疫情危机，常规服务于3月18日暂停。（编译：品橙旅游 Rose）
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