【品橙旅游】汉莎集团预计第一季度调整后息税前利润（EBIT）损失12亿欧元（约合13亿美元），而且第二季度的损失还将扩大，其正与德国政府讨论关于旗下几家航司的资金援助事宜。
汉莎集团在一份交易更新中表示，公司初步财报结果显示，由于疫情在整个欧洲蔓延，其第一季度收入下降18%，至64亿欧元，3月收入降幅接近50%，至14亿欧元。
汉莎还指出，成本削减计划只能在一定程度上抵消收入的下降，这导致今年第一季度的调整后EBIT损失约12亿欧元，而去年同期（被认为业绩最差季度）的亏损为3.36亿欧元。
汉莎预计疫情相关的资产减记和燃油对冲价值的负增长将对集团的季度利润产生更大的消极影响，汉莎会继续公布财报细节，财报公布时间已从4月30日推迟到5月下旬。
目前，还不能预测汉莎何时可恢复航班运营，所以预测第二季度将有更大的运营损失。汉莎称其流动性资金约为44亿欧元，并指出自3月份以来已融资9亿欧元稳定其财务水平。
但是，从商业前景来看，其现在有与应付款项相关的数十亿美元债务、已取消机票的退款以及即将偿还的金融债务，汉莎集团预计未来几周的资金流动性将大幅下降。
汉莎航空预计无法通过在市场上进一步借款来满足资本需求，所以其正在与德国政府就各种融资进行深入谈判，希望不久之后可持续确保该集团的偿付能力，其管理委员会对对谈判结果很有信心。
一个月前，汉莎航空表示有信心能挺过这场危机，当时汉莎航空就开始与欧洲各国政府进行谈判，并考虑在德国延期缴税以及提高资金流动性，而且，当时据彭博社报道，汉莎航空将向德国政府寻求贷款援助，德国政府也可能会入股该公司。另一方面，与其他航司相比，汉莎的优势在于自己拥有飞机的比例较高，这意味着它在接下来的几个月中不必支付太多的飞机租赁费用。本月初有消息称，为了自救，汉莎集团宣布了包括收缩旗下机队规模和关闭旗下廉价航空德国之翼等一系列措施。
近日，汉莎又根据当前情况对航班进行了调整，未来几周内继续提供原计划航线内不到5％的航班。集团旗下德国汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空的中国至欧洲航班运营将继续停止至2020年5月17日。（编译：品橙旅游 Rose）
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