【品橙旅游】国际航空运输协会（IATA）发布的最新分析显示，在截至2020年6月30日的第二季度中，航空公司可能将消耗掉610亿美元的现金储备，季度净亏损为390亿美元。
上周，IATA根据三个月的严格旅行限制发布了影响评估，此次的分析是这项评估的基础上进行的。如果旅行限制持续三个月，2020全年航空服务需求与2019年相比将下降38％，全年客运收入将同比下降2520亿美元，第二季度服务需求降幅最大，高达71％。
受以下因素影响，各业务降幅更大：
- 航司收入预计将下降68％。尽管货运量有所减少，但由于货运业务的持续进行，降幅低于预期的需求下降71％。
- 可变成本预计将出现急剧下降，第二季度将下降约70％，与第二季度产能下降65％的预期相符。客机燃料的价格也将急剧下跌，但我们估计燃料套期保值将使收益减少31％
- 固定成本和半固定成本几乎占航司费用的一半。我们预计半固定成本（包括机组人员成本）将减少三分之一。航司正在竭尽所能，努力保留其劳动力和业务以供将来恢复。
收入和成本的这些变化导致第二季度净亏损约为390亿美元。
除不可避免的成本外，由于政府颁布的旅行限制导致大量航班取消，航司面临着退还已售出但未使用的机票的问题。这些公司第二季度的负债总额为350亿美元，现金消耗将很严重。我们估计，第二季度航司的现金余额可能会消耗掉610亿美元。
IATA总干事兼CEO Alexandre de Juniac表示：“航司无法迅速削减成本以应对这场危机的影响，预计第二季度的净亏损将高达390亿美元。疫情对现金消耗的影响也将因机票退款的350亿美元负债而扩大。如果情况没有得到缓解，那么航空业的现金在第二季度可能消耗610亿美元。”
多个国家政府积极响应航空业对救济措施的需求。向该行业提供特定财务或监管援助的国家包括哥伦比亚、美国、新加坡、澳大利亚、中国、新西兰和挪威。最近，加拿大、哥伦比亚和荷兰放宽了规定，允许航司向旅客提供旅行代金券以代替退款。
de Juniac称：“在现在这个空前严峻的情况下，旅游业基本停摆。航空公司需要营运资金来维持其业务，以渡过动荡时期。加拿大、哥伦比亚和荷兰通过允许航司提供代金券来代替现金退款，极大地促进了行业的稳定，这起到了关键的缓冲作用，可维持该地区业务的继续运行。同时也有助于保持航空业的运输能力，这对于目前至关重要的货运和客运以及经济体在复苏阶段将依赖的长期连通性具有重要意义。”（编译：品橙旅游 Rose）
转载请注明：品橙旅游 » IATA:疫情将使航司Q2消耗现金储备610亿美元