【品橙旅游】为全力支持各国政府遏制新冠肺炎疫情的扩散，国际航空运输协会（IATA）敦促各国政府：
1. 准备好应对旅行禁令带来的经济后果；
2. 快速应对航空公司的财务困境；
3. 遵循世界卫生组织（WHO）的指导意见。
以上建议是对美国政府发出欧洲旅行禁令的回应，3月12日，美国政府称将禁止14天内曾赴欧洲申根地区的外籍人士入境。
经济影响
在采取这些措施时，IATA敦促各国政府为可能造成的不利经济影响做好准备，其中欧美市场所受经济影响可能更大。
2019年，美国和申根地区之间计划航班20万次，每天约550次，发送旅客约4600万人次，每天12.5万人次。
尽管美国采取的应对措施意识到有必要持续推动跨大西洋贸易，但是对其他地区的经济影响依然广泛。
IATA 总干事兼CEO Alexandre de Juniac 表示：“各国政府必须采取必要措施来遏制疫情的扩散，他们也必须做好充分准备，以提供支持，缓和各种措施可能带来的经济影响。在往常，航空运输是经济发展的催化剂，当前大规模旅行将对全球经济造成负面影响，政府必须意识到这一点，并提供帮助。”
航司的财务压力
全球航司都在努力应对新冠肺炎危机对业务造成的严重影响。3月5日，IATA预计这场疫情可能造成全球航空业收入损失1130亿美元，当时美国和以色列、科威特以及西班牙政府尚未采取严厉措施。
美国政府发出的禁令将加剧航空业的财务压力，2019年，美国和申根地区的航空业收入为206亿美元，禁令颁布后，受影响最大的有美国-德国市场（2019年收入40亿美元）；美国-法国市场（收入35亿美元）和美国-意大利市场（29亿美元）。
de Juniac表示：“美国禁令可能给航空公司带来巨大的现金流压力。现在Flybe航空已经破产了，当前的危机可能导致更多航司面临倒闭，所以航司需要采取紧急措施来应对这场危机。各国政府应寻求所有可能的手段，以在极端情况下为航空业提供帮助，比如扩大信贷额度、降低基础设施成本、减轻税收负担等都是政府需要考虑的措施。航空运输行业至关重要，但如果没有政府的帮助，全球将在公共卫生突发事件的基础上再面临一场金融危机。”
WHO建议
WHO仍然建议避免疫情发生国家的旅行和贸易活动。2月29日，WHO发布了修订版指南，内容如下：
严重干扰国际交通的旅行禁令可能仅在疫情爆发初期是合理的，这使各国有时间来迅速采取有效的遏制措施，但颁布这些禁令前要进行仔细的风险评估，而且考虑公共健康风险，持续时间不可太长，并随着疫情的发展情况而进行定期变更。
de Juniac称：“我们敦促发出旅行禁令的美国和其他政府遵循WHO的建议，当前情况变化迅速，但健康和安全是各政府和航空运输部门关注的头等大事，所以各国政府必须不断审查旅行禁令的有效性和必要性。”（编译：品橙旅游 Rose）
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