【品橙旅游】Sabre集团对英国竞争监管机构阻止其收购Farelogix的合法性提出了质疑。这一价值3.6亿美元的拟议收购最初在2018年11月宣布，对Sabre来说，此次收购将加速NDC在零售、分销和执行方面的战略实施。
国际航空运输协会IATA在Farelogix技术的基础上开发了新一代新分销能力（NDC）标准，Farelogix与Sabre的交易有望推动NDC的推广。但是，竞争市场管理局（CMA）认为该收购实际上可能会垄断竞争，因为这将意味着Sabre（Farelogix的潜在竞争对手）不会自行开发该技术。CMA正在就其中期调查结果进行咨询，并已要求在2月21日之前发表结果。
Sabre的发言人表示：“我们注意到CMA的临时调查结果。由于CMA缺乏管辖权并且此次交易具有竞争优势，我们坚信CMA在这种情况下不应该采取任何行动。而且我们认为，这项交易远没有导致竞争减弱，反而有力地促进了竞争。这项交易将为航司、旅行社以及航班被取消的消费者的利益服务。通过将两家公司整合在一起，我们将加快获得市场所需的新一代分零售，分销和分配产品及服务的速度。我们将在剩余时间继续与CMA协商，包括对临时调查结果和可能补救措施的回应，并概述交易对所有涉众的利益。”
CMA咨询小组主席Martin Coleman表示：“这笔交易最终关系到乘客及其在飞行中获得良好价值和创新服务的能力。Farelogix处于该行业技术变革的最前沿，我们担心合并将使航司及其英国乘客错过持续创新带来的好处。”
2月6日美国司法部针对Sabre收购案的听证会结束后，CMA报告了对该交易进行长期调查的结果。
监管机构称：“在现阶段，CMA认为可能唯一有效的补救措施是禁止此次拟议合并。但是，CMA也会考虑主要当事方或感兴趣的第三方可能提出的其他可行的补救措施。”
Farelogix的前身是所谓的GDS New Entrant（GNE）——2005年出现的一种新公司之一，他们希望绕过分销商与航空公司直接联系。十多年后，Farelogix成为参与国际航空运输协会（IATA）新分销能力（NDC，推出了NDC-Xpress工具）的首批公司之一。Sabre在2018年决定收购Farelogix，随后遭到英美两国相关机构的反对。
英国市场管理局在去年6月对此次交易展开调查，认为本次收购可能会导致使用其技术系统的航司及机票销售平台提高机票价格。美国司法部也在去年8月对此收购提起反垄断诉讼美国司法部任谁，此次收购时一家优势企业是一家优势企业试图除掉具有威胁力的竞争对手，而其对手则是竞争和创新方面的重要来源。（编译：品橙旅游 Rose）
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