【品橙旅游】据知情人士称，总部位于印度班加罗尔的自动驾驶汽车租赁初创企业Zoomcar正与其竞争对手Revv就收购进行深入沟通。
其中一人称：“此次对话相当深入，但他们现在都在纠结换股比例。Revv希望对方可以用3股换取1股，而且Zoomcar希望的比例是4.25:1。”
去年，Zoomcar与汽车和两轮车租赁平台Drivezy就业务合并展开谈判，但没有取得结果。一名知情人称：“几个月前，软银集团有意向Zoomcar投资，但条件是Zoomcar只能与Drivezy和Revv中一家合并。”而Drivezy对合并交易又并不感兴趣。
一直以来，Zoomcar、Drivezy、Revv等自动驾驶汽车租赁创企都在融资，因为投资商希望这一领域的业务可以进行整合。Drivezy的创始人Ashwarya Singh表示：“由于WeWork业务失败后很多事情发生了变化，所以每家企业都在尽力展开新一轮融资。”
总部位于印度古尔冈的Revv的发展相对于Zoomcar和Drivezy来说有些落后，最近一次融资是2018年由现代集团领投的1430万美元B轮融资，还有Edelweiss和Beenext参投。
Singh表示：“汽车租赁市场中的一些业务合并势必要通过并购来实现。与两轮车市场相比，汽车租赁市场的发展比较缓慢。”由于主要经营商均无法筹集新一轮资金，所以投资者都在等待某些并购完成之后再做投资决定。
Singh认为，经营商无法筹集资金的原因之一是该领域多家企业都进行了数百万融资，而投资者更喜欢小规模竞争。
去年，Ola推出了自己的自动驾驶汽车租赁服务Ola Drive，巩固了该市场业务。它还表示到2020年其将有2万辆自动驾驶汽车，比整个行业的车队规模加起来还要多50%。它称Ola Drive已拥有2亿用户，是印度最大的汽车共享服务用户群。
据报道，Zoomcar平台上拥有7000辆汽车，业务覆盖印度45个城市，共200万客户，其每年的服务约占城市乘客用车总数的12％，仅次于玛鲁蒂铃木和现代汽车，去年10月，Zoomcar获得了母公司Zoomcar Inc和WeWork投资的5.57亿卢比。Drivezy称，其在11个城市运营了5000辆汽车和2万辆两轮车，其在去年3月融资1亿美元，以美国市场为业务拓展目标。Singh表示Drivezy在接下来的12至18个月内不打算与任何企业进行并购，其希望将公司60％的资源集中在两轮车上，其余的则集中在汽车服务上，并计划到今年3月，将印度服务范围扩大至21个城市。（编译：品橙旅游 Rose）
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