【品橙旅游】预计到2038年，全球客运和货运飞机数量将从现在的2.3万架增长超一倍达到4.8万架，年度客运量增长4.3%，同时将需要55万名新飞行员和64万名新技术人员。
到2038年，预计47,680架客机中，有39,210架是新客机，剩余8,470架仍然是现在使用的客机。通过A220、A320neo系列、A330neo和A350等最新一代耗油低的客机来更新机队，空客将为航空运输业的逐步脱碳，到2020年为实现碳中和增长的目标作出巨大贡献，同时也会在全球承运更多乘客。
空客按照客容量、执飞范围和任务类型对客机市场进行了细分，反映了目前客机技术的不断发展。比如，短途客机A321是小型市场（S），长途客机A321LR或XLR可归类为中型市场（M）。虽然A330的核心市场被归类为中型市场（M），但仍有航司可能继续在大型市场（L）共同运营A330和A350 。
根据空客公司最新的《2019-2038年全球市场预测》，新的细分市场需要39,210架新型客机和货机，小型市场29,720架，中型市场5,370架中型和大型市场 4,120架大型。其中，有25,000架客机是新增客机，有14,210架客机将替换旧客机以提高效率。
抵御经济动荡的冲击后，空客的航空运输量自2002年以来增长了一倍以上。空客在连接大型人口中心方面日益扮演着关键角色，尤其是在新兴市场中，由于无法选择出行成本和地理位置，旅游倾向全球最高。目前，全球约四分之一的城市人口创造的全球GDP占四分之一以上，而且鉴于这两者都是航空发展的主要推动力，超大型航空城市群（AMCs）将继续为全球航空网络提供发展动力。低耗油技术的发展将进一步推动对现有高耗油客机的替换需求。
空客的CCO兼国际业务总监Christian Scherer表示：“4%的年度增速体现了航空业的反弹性，以及承受短期经济冲击和地缘政治动荡的影响的能力。航空运输经济取得蓬勃发展。乘客和货物都要连接。民航业刺激了全球GDP的增长，并在全球创造了6500万个工作岗位，我们的业务为全社会和全球贸易带来了巨大利益。”
早前空客发布的《2018-2037年全球市场预测》中显示，全球将需要37,400架新客机，中国将需要7400架新客机与货机，价值1.06万亿美元，占全球同期新飞机需求总量的19%。今年空客已向中国内地客户交付93架客机，占全球同期交付总量的20%以上。而且中国作为全球发展速度最快的民航市场之一，预计在未来二十年内将超越美国成为全球最大航空市场。（编译：品橙旅游 Rose）
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