波音公司（NYSE:BA）8月份的飞机交付量仅相当于去年同期的四分之一左右，今年截至目前为止的飞机交付量也同比下降了40%以上，原因是波音最畅销的737 Max喷气式飞机在全球范围内的禁飞已经进入了第七个月。
据这家美国飞机制造商定期公布的月度数据显示，在截至8月份的8个月时间里，该公司总共交付了276架飞机，相比之下去年同期为481架，同比降幅高达72%。
这种表现意味着波音继续落后于其欧洲竞争对手空中客车集团，后者在今年前8个月时间里总共交付了500架飞机。
波音公司还在周二表示，该公司之所以会暂停其新型777X宽体飞机的最终负载测试，是由于涉及到飞机后部机身减压的问题。
该公司表示，将在未来几周时间里进行全面的根本原因评估，但预计这个问题不会对777X飞机的设计或其总体测试计划时间表产生重大影响。
事故发生在测试的最后几分钟，波音说道。此次测试在上周六被迫暂停，其内容涉及将飞机的机翼弯曲到远超商用要求的水平。
据媒体报道称，在上周六的测试中，777X的一个货舱门没能通过地应力测试。
在此以前，通用电气公司（NYSE:GE）发动机的问题导致波音将777X宽体飞机的商业发布时间推迟到了2020年。
2012年，波音公司发现了一个与其787 Dreamliner 飞机的尾部机身有关的问题。在当时，这家飞机制造商发现其尾部机身的支撑结构使用了不正确的垫片。
消息传出后，波音股价在美股市场周二盘前的交易中一度下跌，但在开盘以后扭跌为涨，该股最新上涨1.69%，报364.83美元/股。（原题《737 Max禁飞进入第七个月！波音8月交付量同比暴跌72%》星云）
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