潮起潮落:下一个属于旅行社门店的机遇在哪里？

【品橙旅游】曾经依仗获客成本低、高举高打就能在互联网流量市场分得一杯羹的时代已经一去不复返。

所有依靠流量做生意的企业不得不被动地面临一个事实：新的流量秩序已在酝酿中，整个流量生意市场将重新洗牌。

行业野蛮生长不再，市场参与者更加脚踏实地，资本侧开始大浪淘沙。

我们不仅需要一个增收途径，更要在旧认知中，诞生新自己。

全网营销获客新战役 2019全国旅行社渠道运营商年会两天“超级分享”

8月22日寻找获客黄金点

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为什么值得你前来赴会？有哪些“不一样的烟火”：

OTA“虎口夺食”线下门店

近年来，在多样、多变的商业流变中，线下门店和渠道下沉成为确切的发展方向之一。在旅游市场，多年不沐风雨的线下旅游迎来了资本、互联网，OTA成为旅游线下门店布局的重头戏。

在OTA之外，在资本的影响与带动下，其他势力也在大力布局线下。比如想建立旅游全产业链服务的腾邦国际，还有背靠律所、金融等板块的盈科旅游。

焦点内参：相较于传统旅行社门店，OTA线下门店打法上有什么不同？

OTA入局线下，将产生怎样的鲶鱼效应？

盈利状态好、利润高的门店，哪些产品销售占比大？

门店升级努力的方向是什么？

越是能够下沉的零售竞争力越强

2018年，拼多多的火速上市让五环外的市场浮出水面。拼多多的活跃用户超越京东，获客成本又远低于阿里，成立不到3年即赴美上市，让巨头们看到了下沉流量的红利。于是五环外的市场，电商巨头蜂拥而至，紧密地排兵布阵。

焦点内参：下沉市场和大城市的零售有什么不同？

OTA为何要下沉到三到五线甚至更低线城市？

OTA是否真能助力门店提升交易量，占领市场增量？

线下成本同样在攀升、互联网渗透率仍在提升的情况下，如何看待未来门店的作用与定位？

占领需求才是恒久之道

《乔布斯传》提到过一个细节：乔布斯从来不做用户调研。他说如果亨利·福特在发明汽车之前去做市场调研，他得到的答案一定是消费者希望得到一辆更快的马车。

这个案例论证了调研消费者需求并没有那么重要，创造伟大的产品才是最根本的。

假如某个马车品牌做完市场调研，发现用户需要的是“更快的马车”，于是将自己定位成“马车领导品牌”。那么它就永远不可能进行产品创新，发明汽车。因为它理解的消费者需求是错的——更快才是需求本质，马车只是品类表象。

占领品类只是权宜之计，占领需求才是恒久之道。

焦点内参：高利润的产品都做了哪些玩法升级？

从用户的“新欢”看产品的硬核之处是什么？

好的产品凭什么在调动消费“味蕾”？

如何理解消费者需求，认识人性？

身处于这样一个激变的大时代当中，我们所有人都需要面对这个时代带来的不适、焦虑和危机，自己去提交答案。

恰如尼采说的“我们终究需要在自己身上，克服这个时代。”

如果您深陷发展迷局，苦于找不到或是找不准用户痛点，建议一定来追会。那些满怀赤诚、迎风起舞的旅游从业者坚持创新，他们让我们相信，不断创业创新是通往智慧的直线，在永不停歇的美好中，让我们既看得见自己，看得见别人，也看得见未来。

8月22-23日，旅行社资讯于北京金茂万丽酒店举行的“全网营销下获客新战役易宝支付特约之2019全国旅行社渠道运营商年会”，将深入解码旅游零售领域的新机遇。