根据Brand Finance的一份报告显示，埃塞尔比亚航空旗下一架波音737 Max 8飞机坠毁事故发生后，波音公司的品牌价值也随之暴跌，它的品牌资产缩水75亿美元。
Brand Finance估计，波音737系列客机为波音带来了约为240亿美元的收入，占该公司利润的三分之一。
Brand Finance首席执行官David Haigh表示，在公司进入危机管理模式后，全球的目光都聚集在了波音身上，想看它如何“力挽狂澜”。
“如果波音想要保持其全球最具价值以及最强航空品牌的地位，它需要采取积极而非被动的策略，并在整个调查过程中保持完全透明。从长远看来，对于波音而言，这可能不会造成过于严重的影响，因为丰田等品牌也曾遭遇过类似的声誉危机，但随着时间的推移，丰田的品牌影响和业务价值都得到了恢复。”
今年年初，Brand Finance对波音品牌的估值为320亿美元。自坠机事件以来，波音股价下跌，然而这种打击依旧没有影响它作为航空航天领域顶级品牌的地位。
当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，机上149名乘客和8名机组成员全部遇难，失事客机型号为波音737 MAX 8，这是该型号客机继印尼狮航JT610航班坠机事故发生后的第二起坠机事故。事故发生后，美国、欧盟、加拿大、土耳其、中国、印度和澳大利亚的政府下令停飞737 Max 8机型，墨西哥、巴西、南非以及俄罗斯的航空公司也停飞这一机型。总体来说，全球范围内有超过60多个国家和航空公司停飞了由此机型运行的航班。（原题《737 Max 8坠机事件后 波音品牌价值缩水75亿美元》刘延）
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