7月6日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，大西高铁迎来开通运营9周年，旅客发送量累计超1.17亿人次，高铁动车开行数量从初期每天40趟，到如今日常开行近140趟，开行距离不断延伸至重庆、成都、青岛、桂林等地。
大西高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中呼南通道、京昆通道的重要组成部分。2014年7月，太原南至西安北段开通运营；2018年9月，线路北延至原平西；2019年12月，大同至西安开通直达动车组，实现“千里秦晋一日往返”。
据中国铁路太原局集团有限公司相关负责人介绍，大西高铁纵贯山西人口密集、经济活跃的20多个市县，沿途县县设站，极大方便沿线各地民众出行，加速区域间人流、物流、信息流、资金流的流转。
大西高铁开通运营9年，与石太客专、郑太高铁、张大高铁、西成高铁等连为一体，形成山西北连内蒙古，东接北京，南通陕西、河南的1小时至3小时高铁出行圈。
此外，2022年以来，大西高铁线路上又陆续开行太原至忻州“太忻号”城际动车组列车和太原一站直达大同、运城两趟动车。公交化的开行方式，出行时间的大幅缩短，提升了以省会太原为中心的民众出行体验。
依托大西高铁，中国铁路太原局集团有限公司推进“山西全域旅游铁路行”，将沿线云冈石窟、晋祠、平遥古城、洪洞大槐树、运城生态盐湖等自然风光、民俗文化、历史遗迹串珠成链，打造“华夏文明游”“根祖文化游”“晋商文化游”等旅游线路，“坐高铁游山西”成为行游三晋的重要选择。
（原题：《大西高铁9年发送旅客超1.17亿人次》杨佩佩）
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