【品橙旅游】空中交通公司Wisk与新西兰政府签订协议，将在坎特伯雷地区开启空中出租车的试点工作，目的是其Cora机型获得新西兰航空局批准后能投入使用。Cora是一款电动垂直起落架机型（eVTOL），可搭载两名乘客，主要使用自动化驾驶方式，且配有一名备用的远程飞行员。
Cora最初是由Sebastian Thrun的Kitty Hawk开发的项目，并在2018年公布，但为获得最终认证，早在2017年就在新西兰悄悄进行测试。Kitty Hawk与波音公司在该项目上展开合作，最终双方成立正式的合资企业，即Wisk，Kitty Hawk则将业务重点转移到陆地电动汽车上。
这款机型有12旋翼飞行系统，可提供巨大的垂直升力，其大型固定支柱，可在起飞后支持每小时100英里的飞行速度。这款机型是为短途飞行距离设计的，最初的行驶距离约为25英里，但重点是它可以在城市和人口稠密的地区更灵活地出行，以代替汽车和其他形式的地面交通工具。
如果此次试点工作可以快速进行，其将成为世界上同类试点活动中的第一个重大成果，这将是迈向商业短程空中出租车服务的重要一步，并且肯定会受到其他航空公司和交通业公司的密切关注。
为缓解地面交通的压力，空中出租车成为各企业关注的重点。今年年初，Joby Aviation C轮融资5.9亿美元，正在开发一款电动空中出租车业务，目前，Joby已完成对客机设计的小规模测试，并开始了产品模型的全面测试，而且Joby在2018年年底就与美国联邦航空管理局（FAA）联合开始了对该机型的认证程序。而且Joby认为与传统的直升飞机相比，其在短途空中飞行方面有显著的成本优势，其可通过最大化利用率和节省燃油达到“适用于每个人”的服务标准，从而降低成本。
去年5月，德国Volocopter计划在亚洲市场率先推出空中出租车，其中新加坡和迪拜等城市对这一服务比较期待。中国亿航智能也与奥地利FACC公司（菲舍尔未来先进复合材料股份公司）合作，将在今年年底提供数百架无人驾驶的空中出租车。优步也与现代汽车展开合作，计划开发电动空中出租车，优步此前也承诺会在2020年开启空中出租车的测试飞行。（编译：品橙旅游 Rose）
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