【品橙旅游】据悉，Tata Sons的荣誉主席Ratan Tata参与了Ola Electric Mobility的A轮融资，投资金额尚未公布。
Ratan Tata表示：“电动车生态系统正在发生巨大变化，所以我认为Ola Electric将在电动车的发展方面发挥关键作用。”
Ola计划利用最新的融资为其计划提供资金，让电动车在更大范围内提供服务。在此之前，Ola Electric Mobility已获Tiger Global和Matrix India等现有投资商投资的40亿卢比（约合5600万美元）。Tata也是Ola母公司，ANI Technologies Pvt. Ltd的早期支持者，他以个人身份领投了此轮融资。
今年3月，Ola Electric Mobility作为一个独立实体成立，其目前经营的试点包括充电方案、电池更换站以及在两轮、三轮和四轮电动车市场投放车辆。
Ola Electric Mobility成立之初的目的是完成Ola在那格浦尔的电动车试点工作。2018年，Ola宣布了“到2021年印度电动车数量达到100万台”的目标。
最近，Ola获得了韩国汽车制造商现代汽车集团以及其附属企业起亚汽车投资的3亿美元。作为此次交易的一部分，现代汽车计划2021年在Ola的车队中加入自己的电动汽车。
Ola的联合创始人兼CEO Bhavish Aggarwal认为近年来Ratan Tata的激励和指导在塑造Ola的历程中发挥了关键作用。他还称：“我很高兴Tata能作为为大众建立持续交通服务的投资人和导师加入我们的董事会。”
电动汽车的发展还不成熟
印度电动车市场目前已经成熟。随着政府的持续推动，到2030年印度将实现30％的电动交通普及率，所以本地和外国企业都想努力抓住这个机会。本周，总部位于英国的电动单车公司和生活方式品牌GoZero Mobility也宣布了进入印度市场的计划。
各企业对印度市场兴趣提升的关键因素之一是印度汽车市场的高需求，尤其是两轮车市场，而且印度人口已达13亿人。Livemint在今年1月发布的报告显示，印度是电动滑板车和摩托车需求最大的市场，截至2018年3月31日的上一财年，这两类交通工具的国内销量超过1900万辆，是同期内汽车销量的六倍。
但是，据FAME印度报告显示，截至2018年12月，印度市场26万卢比的销售额中，有59%的销量来自两轮车。Ather Energy、Emflux Motors和Hero Electric等电动单车已在印度市场成功经营。Maruti Suzuki India、丰田和日产汽车等其他企业也在进行测试，希望最早在2020年在印度推出电动单车服务。
利用Tiger Global、Matrix India和Ratan Tata对Ola Electric Mobility的投资，现在正是Ola在印度发展四轮电动汽车的最佳时机。
但是，由于缺乏可用性，4月份两轮电动车的销量急剧下降。许多两轮车模型正在等待FAME II的重新认证，业内人士称，这一过程使两轮车市场受到了严重打击。（编译：品橙旅游 Rose）
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