周航:如何理解“共享经济”的机会与挑战?
讨论之前,先厘清O2O、On Demand、共享经济3者的区别,再讨论“共享经济”的问题。谈及“共享”,易到用车创始人周航分别从供...
讨论之前,先厘清O2O、On Demand、共享经济3者的区别,再讨论“共享经济”的问题。谈及“共享”,易到用车创始人周航分别从供...
2016年4月5日,易到用车CEO周航向全体员工发出内部信,总结了易到2016年第一季度的成绩,并对Q2的任务做了展望和部署。周航...
周航表示:“易到现在的股权结构非常单纯,在这样的股权结构下,我们的确作出了一个非常重要的决定,就是我们要把整个易到的VIE结构拆掉...
2015年11月,刚在2015年10月份完成D轮融资,让乐视成为控股股东的易到用车创始人周航与创业黑马集团董事长牛文文对话,讲述出...
易到通过400电话和互联网提供专车服务的时间要早于Uber和滴滴快的。不过,在专车市场爆发后,早早卡位的易到却不及Uber和滴滴快...
易到用车周航做了“创业——使命的意义”的分享,他认为创业者会面临很多的挑战和艰辛,但如果一旦做成了,这个世界就会因为我们的主张而有...
就在不久前,滴滴和快的还在全力以赴施展招数挑战易到用车的智能用车第一品牌的地位,而现在,当这两家合体,会不会对易到用车产生威胁?接...
从“易到用车”,到“易到租车”,而今“易到造车”,半年时间,易到的三级跳,业务构架形成铁三角阵型,轻资产结合重资产,再将互联网与分...
易到、奇瑞、博泰联手成立合资公司“易奇泰行”, 启动互联网智能共享汽车计划,打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车—...
周航:《基业常青》是最骗子的一本书。我说未来的企业所追求的也不应该是成为百年老店,因为一旦成为百年老店就会陷入乌龟式的生存方式,少...