2024年暑期已经落下帷幕，从本年度暑期市场来看，7-8月长江三峡游轮完成客运量26.63万人，较2023年同期下降11.85%，较2019年同期增长6.61%。暑期家庭出游比重小幅增加，18岁以下客群占总运量的26.53%，较2023年同期增长1.31％，较2019年同期增长7.59％。
从游客单日接待量来看，今年暑期以来，受7月长江中上游汛情和8月连晴高温天气影响，游客出行意愿减弱，单日接待量波动较为明显。据统计，7-8月期间长江三峡游轮市场单日接待量达到4000人的有36天，较2023年同期减少15天，较2019年同期减少3天。
从游客来源地来看，今年暑期18岁以下客群主要客源省份分布较2023年同期变化不大，部分省份位次发生改变，上海由2023年的第六名下降到今年前十名之外，重庆由2023年的第九名上升到今年的第六名。来自国内前十省份的游客超过市场总量的6成，主要集中在华东、华南、西南等地区。
备注：主力船型指130米以上长度的游轮；新一代游轮指2019年以后下水投入运营的游轮；高客单价游轮指客单价人均每晚超过1000元的游轮。
从游轮类型来看，今年暑期，豪华游轮18岁以下客群占比27.75%；经济型游轮占比22.32%。渝宜航线主力船型18岁以下客群占比28.45%；新一代游轮占比28.68%；高客单价游轮占比28.44%。今年暑期，最受家庭青睐的游轮为冠达公司的“世纪绿洲”游轮，该船18岁以下客群占比达29.01%，即使按照一位小孩只有一位家长陪同，该船也至少有6成游客为家庭出游。
从价格层面来看，综合部分OTA在线旅游平台数据（携程和飞猪），今年暑期渝宜航线常规游轮基础房型售价1800-2200元/人；主力船型基础房型售价2300-2700元/人，较去年同期均下降8%-10%；长江游轮中高端产品（新一代游轮、高客单价、一价全含）基础房型售价维持在4000元/人以上，较去年同期基本持平。
此外，针对今年暑期市场低于预期的情况，多家游轮公司出台“两大惠一小”“两大免一小”等促销政策，以一家三口乘船出游为例，实际优惠幅度达到7%-15%。
（原题：《2024年长江游轮暑期市场浅析》）
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