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波音:2043年航空公司将需要近4.4万架新商用飞机

作者:品橙旅游

近日,波音集团发布预测,随着航空旅行完全恢复,甚至超过疫情前的需求,未来20年飞机交付量将增长3%,到2043年,航空公司将需要近4.4万架新商用飞机。

【品橙旅游】近日,波音集团发布预测,随着航空旅行完全恢复,甚至超过疫情前的需求,未来20年飞机交付量将增长3%,到2043年,航空公司将需要近4.4万架新商用飞机。在范堡罗国际航展前夕,波音发布了《2024年商用飞机市场展望》(2024 Commercial Market Outlook CMO),该展望还预测新兴市场和全球单通道机型市场需求仍将是该行业的主要增长动力。波音公司自1961年以来每年都会发布CMO。作为同类预测中持续时间最长的预测,CMO被认为是对商用航空业最全面的分析。

在日益互联的世界中,航空旅行需求持续超过经济增长。在疫情导致全球大部分飞机停飞四年后,空中交通增长已恢复到波音20年前预测的长期趋势。CMO表示,与2023年相比,未来二十年,客运航空运输量将实现平均每年增长4.7%。

波音公司商用销售和营销高级副总裁Brad McMullen表示,交通量增长恢复到更典型的水平表明,尽管行业在努力应对持续的供应链和生产限制以及其他全球挑战,但行业仍然具有韧性。

CMO预测2043年重点数据

全球商用机队预计每年增长3.2%,低于航空运输量的增长,因为航空公司继续通过提高载客率和增加飞机的每日使用时间来提高生产率。

航空货运机队速度快、可靠性高,始终优于其他运输方式,到2043年将增加三分之二,实现每年4.1%的航空货运量增长。

航空旅行趋势:

尽管整体消费价格翻了一番,但全球航空平均票价与20年前大致相同。·

商业航空公司服务的全球航线数量已恢复到2019年的水平,其中近20%是新航线,这表明航空业在动态市场中的适应性。

主要增长动力:

随着新兴市场在预测期内恢复历史增长趋势,南亚地区客运量将增长7.4%,其次是东南亚,7.2%和非洲,6.4%。

预计欧亚大陆将以最多的飞机交付量(占总数的22%)领先所有市场,北美(20%)和中国(20%)紧随其后。

在3.338万架新客机交付后,单通道飞机将占2043年机队的71%,为短途和中程航线提供多功能服务。

全球宽体机队将增加一倍以上,双通道客机将占中东地区机队的44%。

服务业崛起:

波音公司预计商业服务需求将达到4.4万亿美元,其发展推动力是维护和改装方案以及提高效率的数字解决方案。

波音全球服务商业销售和营销高级副总裁Dan Abraham表示,随着航空公司对乘客需求做出反应,服务市场继续扩大,原因不仅在于机队的扩大,还因为行业更加注重降低运营成本和部署高效可持续的解决方案。(编译:品橙旅游 Rose)

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