【品橙旅游】3月16日，MSC地中海邮轮（以下简称“MSC”）旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号（MSC Bellissima）正式开启中国大陆地区母港首航,成为疫后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌。
而在4月，皇家加勒比豪华游轮“海洋光谱号”也将回归上海，开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的游轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、神户、福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、冲绳等东北亚最热门的旅游胜地。
再加上此前开航的招商伊敦号、蓝梦，今年的邮轮市场虽然与鼎盛时期还无法相提并论，但也份外热闹起来。
疫情后的第一个母港航船季
“重启即热卖。春节期间就曾出现邮轮一票难求的情况，母港热门航次的热卖房型都会提早售罄。从目前的预订情况看，今年母港出行的提前预订天数较2019年提早35天，海外长线更是会提前3个月预订，且海外邮轮预订量已超2019年，销售额增长30%，邮轮旅游热度上涨明显。”携程网邮轮产品负责人对品橙旅游表示。
抵达上海吴淞口国际邮轮港的“亚洲旗舰”MSC荣耀号
“船票卖得很不错，特别是高端，特别是上海母港。”另一家旅行社负责人说。
在这个疫情后的第一个母港航季，不论是游客，还是船公司、旅行社，都表现出了非常的热情。
邮轮恢复开放最早于2023年5月。2023年5月11日，上海海事局对停靠于吴淞口国际邮轮港的国际邮轮“蓝梦之星号”进行港口国监督检查，此次检查是该邮轮疫情后的首个航次，也是疫情后上海海事局组织的首次联合安全检查。此后，交通运输部明确国际邮轮运输全面恢复，国产首航大型邮轮“爱达·魔都号”于2024年1月正式启航。多个国际邮轮品牌也宣布回归。
在MSC荣耀号中国大陆地区首航庆典上，MSC首席执行官Gianni Onorato先生表示：MSC自2006年开始与中国结缘，开始为中国游客提供机票加船票的服务，带中国游客领略地中海风情。对我们而言，中国市场将继续发挥重要的战略作用。
据悉，MSC荣耀号在2024年将为中国宾客带来由上海及深圳两大母港出发、覆盖春夏旅游旺季的25个热门航次。此外，MSC地中海邮轮正式宣布2024-2025冬季中国母港航季，不仅将在2024年第四季度协同深圳和厦门母港运营“明星邮轮”MSC辉煌号的冬季航次，还计划于2025年初将MSC荣耀号部署回归上海母港。自此，MSC实现中国市场双船四母港部署。
而早在2023年5月，皇家加勒比国际游轮就闻风而动，率先完成了2024年国际游轮航线在华部署，旗下国际巨轮 “海洋光谱号” 将于今年4月27日起，执行61条从上海和香港出发前往东京、大阪、神户、宫崎、鹿儿岛、熊本、长崎、福冈、冲绳、釜山、济州等目的地的16种不同组合的4-7晚国际游轮度假航线。
据皇家高层表示，“海洋光谱号” 是皇家加勒比专为中国市场定制，在德国迈尔船厂建造，造价12.5亿美元、总吨16.8万吨，长348米，宽41.5米，共有16层客用甲板，2124间客房，又可供单人、双人、多人居住的33种房型，套房和阳台房占比76%，还有虚拟阳台房、家庭联通房、双层复式套房、完美家庭公寓，可满足5064名宾客形形色色的海上居住需求。
丰富的活动与精心的餐饮是光谱号吸引中国游客的“利器”，同时，“海洋光谱号”堪称“最适宜亲子的游轮”，包括20多种潮玩项目、适合6个月到18岁的儿童和青少年的海上历奇俱乐部、巧虎主题客房等寓教于乐的国际文化氛围。
皇家加勒比高层还表示，2024年在重启游轮市场后，皇家加勒比将引领中国游轮业改变过往以购物为主的单一岸上游体验，推出100余条适合不同兴趣爱好、年龄、体力的岸上精品游和私人定制行程，全面提升目的地体验，亮点包括海上观海豚、川涧漂流、直升机俯瞰火山、观光列车、海滩骑马、皇家游客专属海滩俱乐部、都市漫步、美食品尝、亲子游等等。
日本岸上漫游风光
在谈到游轮游时，各家船公司都表示：游轮是最好的度假方式之一，适合全家人一起出行，服务周到，且轻松愉悦。
这并不是老王卖瓜。
我们为什么爱邮轮？
在MSC首航仪式后，邮轮专家谢燮专门撰文表达了自己体验时的感受：“运营邮轮品牌，获得成功的关键是差异化。MSC地中海邮轮有着300年航海世家的深厚底蕴，使其在航海领域具有独一无二的能力，目前MSC地中海航运集团的集装箱运力已经超过500万箱，超越马士基航运排名世界第一。在邮轮领域，叠加上意大利的奢侈文化传统，以及家族企业的特质，有机会打造出别具一格的邮轮产品，为对该品牌有偏爱的游客提供无微不至的服务。地中海给人的印象是阳光、热情和奔放，而‘MSC荣耀号’的主体颜色是暗色，虽然不是人们印象中的地中海颜色，但这种颜色配上灯光、天幕及水晶楼梯，反而体现出一种特别的高级感。”
近年来，随着人们收入的增长和生活水平的提高，度假式的旅游更受欢迎。
携程邮轮负责人总结认为，邮轮产品有几大优势：
设施完备、风景优美：与普通客船不同，大型邮轮将船舶、酒店、文娱设施相融合，能为游客带来多元选择和良好体验。与乘坐其他交通工具相比，邮轮旅游的魅力不止在目的地，也在途中，游客不仅能在海上航行中享受邮轮内部的舒适环境，还能感受海风，欣赏海上日出日落。
在皇家“海洋光谱号“上欣赏日落
现在的邮轮越来越重视与当地文化与需求的结合，MSC荣耀号上的市集自助餐厅中的菜品80%是高品质的中餐，再加上与米其林星厨世家DA VITTORIO餐厅联手将米其林三星主厨的签名菜首次带到了从中国母港出发的邮轮上，一定能让最挑剔的中国胃也得到满足。此外， MSC荣耀号携手中国抗衰老促进会创新与应用分会联合开启“大国中医，荣耀亚洲”主题公益活动，特邀享誉业界的中医名家亲临船上开设健康讲座及健康咨询，向中国宾客普及中医文化，分享传统中医养生之道，带来宝贵的健康生活方式建议。
适应客群广泛：随着邮轮旅游市场的不断发展，更多不同层次的游客将能找到适合自己的邮轮旅行方式，不管是银发族、还是带娃出行，多类客群都能享受海洋之旅的乐趣。
签证便利：不同于飞机出行，部分邮轮出行到一些跨国目的地时，游客无需准备签证，相对更为便利。
除此以外，西方多年积淀的邮轮文化，如正餐要穿正装、酒吧文化等也对不少年轻人有一定的吸引力。
而对于行业来说，邮轮不仅仅是旅游方面的投资，它所拉动的产业颇多。
皇家加勒比刘淄楠博士曾表示，邮轮不是过路经济而是产业链经济。中国邮轮过去十几年的爆发式成长，推动了一个全新的邮轮产业链横空出世，涵盖从造船、修船、港口基建、港口服务、船代、船员招聘、邮轮教育产业链、国际邮轮度假区、酒店、交通、旅游、地产、金融、保险等超20个环节，每个环节都是一个产业。这个大的链条中，邮轮行业的发展除了对经济的整体促进外，更是创造了非常多的就业机会。每年国际邮轮公司在船上和岸上聘用的员工大约能够为中国创造1.3万个就业机会。如果包括邮轮港、各类服务商和供应商、旅行社等企业的就业，国际邮轮公司每年则可为地方直接创造2.6万个工作机会，支付工资、薪酬和社会福利41亿元。中国邮轮市场的未来活力无限，随着产业链环节的不断完善，这个贡献会日趋巨大。
而在MSC荣耀号中国大陆地区首航仪式上，MSC首席执行官Gianni Onorato先生也表示，在过去的6年里，我们在中国累计投资超过140亿欧元，涉足船队的建造、航运、邮轮、码头运营等多个领域。去年在与上海市委书记陈庆云会面时，我们再次承诺加大对中国的投资，特别是加大对上海这一全球领先的国际航运枢纽的投资。
MSC首席执行官Gianni Onorato先生致辞
据悉，接下来，MSC将进一步加大在中国的投资，通过在新船建设、餐饮等方面增加全球和本地的采购，以及聘请更多的中国籍船员来推动当地经济的发展。
17年前，中国从母港出发的邮轮是0，现在，中国母港邮轮市场以年55%的增长速度成为了世界第二大邮轮市场。虽然历经波折，但新的希望就在前面：壮美的邮轮将带着中国游客、中国旅游驶入一片新的蓝海。（品橙旅游Lisa）
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