维珍航空：运营全球首个使用100% SAF燃料的航班

【品橙旅游】近日外媒报道称，当地时间11月28日，维珍航空（Virgin Atlantic）运营了世界上首个使用100%可持续航空燃料（SAF）的跨大西洋航班Flight 100。这架波音787航班从伦敦起飞，目的地是纽约肯尼迪国际机场，被称为SAF替代喷气式飞机通常使用的石化燃料的典范。

维珍航空表示，这一里程碑的实现经过了由波音、劳斯莱斯、伦敦帝国理工学院、谢菲尔德大学、ICF和落基山研究所组成的维珍航空领导的团队一年的合作。

维珍航空首席执行官Shai Weiss表示，Flight 100证明，可持续航空燃料可以作为化石喷气燃料的安全、直接替代品，也是长途航空脱碳的唯一可行解决方案。行业需要进行彻底的合作才能达到这一目标。

航空业为自己设定了到2050年实现净零排放的目标。实现这一目标，甚至是更雄心勃勃的目标，对于地球的健康至关重要。

据非营利性环境倡导组织环境保护基金会（EDF）称，与人类相关的气候变化影响中3.5%是由航空业造成的，而且如果把航空业比作一个国家，该行业是世界十大温室气体排放国之一。

但该行业向SAF的过渡在很多层面上都面临着挑战，SAF市场尚未完全发展，也没有足够的供应可供主要运营商使用。而且EDF此前曾在媒体接受中，并非所有SAF都是一样的，一些开发SAF的过程对环境的破坏大于好处。

尽管如此，SAF对于长途航空脱碳以及实现2050年净零排放的道路至关重要。这种由废物制成的燃料可在生命周期中减少高达70%的二氧化碳排放，同时其性能仍与其所取代的传统喷气燃料相同。

维珍航空指出，电力和氢能等其他技术还需要几十年的时间才能实现，但SAF目前可用。然而，SAF仅占全球航空燃油量的不到0.1%，并且当前的燃油标准仅允许在商用客机中使用50%的SAF混合物。

维珍航空表示，Flight100将证明扩大生产规模的挑战之一是“政策和投资”，该航空公司表示，行业和政府必须迅速采取行动，创建一个蓬勃发展的英国SAF行业。

其他航空工业团体也发出了类似的呼吁，呼吁各国政府加紧行动，促进向SAF的过渡。国际民航组织（ICAO）近日也宣布了向可持续航空燃料过渡的新全球框架，要求到2030年将航空业的碳强度降低5%。

行业领导者呼吁世界各国政府立即尽自己的一份力量，制定支持系统，以帮助提高SAF的可用性和加快该燃料的采用。

国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh也表示，各国政府需要紧急制定尽可能最强有力的政策，以释放全球SAF市场的全部潜力，并使产量呈指数级增长。（编译：品橙旅游 Rose）