8月8日，浙商证券对海航控股出具首次深度覆盖报告，并给予公司评级为“增持”。这是海航控股近年来首次被券商研究所出具深度研究报告，这一消息表明专业机构对海航控股的关注度明显提高，市场对海航控股的信心逐步恢复。
基于对公司的基本面分析、行业前景、财务状况等多个因素，浙商证券对海航控股进行了全面的研究和分析，给出的核心点评是“五星航司，静待复苏”，投资要点包括：1）全国第四大航司，航空资源实力雄厚，2020年前盈利能力领先三大航；2）聚焦全国主要核心枢纽市场，国际线民营航司中占比第一；3）供需错配叠加票价市场化驱动高盈利周期；4）盈利预测与估值向上，首次覆盖给予“增持”评级。
报告来看，浙商证券对海航控股的发展前景持有明确的乐观态度。 业内人士认为，专业机构“增持”评级是对公司投资价值的认可，预示着海航控股股票有相对较好的增长潜力，对于投资者在适当的时机增持股票具有积极的指导意义。
浙商证券深度覆盖报告的发布，也证明了市场对海航控股的态度转变。过去几年，海航控股曾遭遇一系列困境，包括债务问题、经营困难等，一定程度上被“唱衰”。然而，作为中国第四大航司，依托雄厚的航空资源实力，随着公司资产重组和战略调整的积极推进，如今海航控股生产经营已全面回归正轨，给市场传递出极大的信心。
尤其是今年以来，随着后疫情时代的到来，全国各地旅客出行量稳步回升，民航业随之加快复苏步伐，海航控股紧抓市场机遇，业绩加速释放，行业普遍看好。最新数据显示，今年上半年海航控股收入客公里、旅客运输量、客运运力投入等关键运营指标均实现大幅提升，分别同比上升189.24 %、173.92%、140.70%；业绩方面，今年上半年预计虽仍有亏损，但主要由财务汇兑损失所致，且同比去年已实现大幅减亏。
另外，去年以来海航控股持续加大国内外航线恢复力度，加密布局航线网络，满足更多旅客出行需求的同时，大大提高了运营效率和盈利能力；安全方面持续加重加厚，各项安全核心指标位居行业前列；服务和产品方面不断升级，公司可持续发展能力和市场竞争力不断增强……这都成为市场对海航控股信心的重要来源。
其实，不止是浙商证券，业内普遍对航空股未来表现存有信心。随着我国民航业进入恢复周期，内生需求逐步释放，包括海航在内的航空公司都将受益于供需改善、全价票放开，营收有望节节攀升。
浙商证券出具的报告中对海航控股也进行了盈利预测和估值，预计2023-2025年归母净利润-18、33、38亿元，EPS 为-0.04、0.08、0.09元。随着出行需求恢复，叠加票价市场化持续推进，海航控股作为国内第四大航，经营能力领先，有望受益航空景气周期向上。
总的来说，浙商证券给予海航控股“增持”评级，显示出市场对其当前发展状态的认可，以及未来发展的信心，也给广大中小投资者注入了一剂“强心针”。未来，希望海航控股继续稳扎稳打，企业经营、安全、服务等全面持续向上，给市场带来更多好消息。
（原题：《海航控股获增持评级 浙商证券：五星航司，静态复苏》）
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