【品橙旅游】10月17日，交通运输部公布了打造国内水路旅游客运精品航线试点单位及试点内容的通知（以下简称“通知”），以促进国内水路旅游客运高质量发展、满足游客休闲旅游多样化需求。
此次打造水路精品航线的主要类型有城市景观游、自然景观游、特色文化游、沿海观光游四种。在共计50条试点航线中，前三种游览类型占比较多，分别达13条、15条、17条，沿海观光游5条。
蓬勃发展的内河游轮
近年来，多家在线旅游平台数据均显示，广州珠江、上海黄浦江、重庆两江游、南京秦淮河游等城市夜游观光热度高涨。
这是本次交通运办理部试点的大背景。
据悉，交通运输部计划用两年时间，通过开展城市景观游、自然景观游、特色文化游、沿海观光游等不同类型的水路旅游客运精品航线试点，打造一批功能完善、内涵丰富、便捷舒适、安全绿色的高品质国内水路旅游客运精品航线，培育特色突出、品质精良、游客满意的水路旅游客运品牌。
以重庆为例，当地试点航线为重庆“两江游”航线，由重庆长江游轮有限公司、重庆市客轮有限公司、重庆汇东船务有限公司三家共同承运，试点船舶为重庆长航新建的一艘城市游船“长航朝天皓月”轮，来置换现有的“长航朝天宫”轮。该航线突出重庆历史文化特色，为旅客提供川剧变脸、茶艺、传统书法等巴渝文化表演，为主题航次打造定制化服务产品。
通知还指出，国内水路旅游业需加快现有老旧船舶报废更新、提档升级。根据需要设置女性专用舱室和母婴室，提供免费无线网络，设置医务室或配备必要的医疗器具及药品。航行时间超过24小时的，配有随船医务人员。具备条件的可提供“吃住行游购娱”复合型旅游服务。鼓励在具备条件的中短途航线使用纯电动、LNG等新能源和清洁能源动力船舶。
交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮认为，沿海航线尚未完全发育，内河航线尚需向更广区域的拓展。在国家“四纵四横两网”的高等级航道网上，有条件的高等级航道要大力发展内河游轮。比如，长江中下游的航线应该进一步拓展，提升服务能力和服务水平。在京杭运河、西江和北江具备条件的区域，也将进一步拓展内河游轮的发展空间。
同在长江进行游轮运营的星途游轮近年来推出了一系列的高端产品。2022年全新装修的“总统六号”三峡游船是突破传统内河游船硬件与服务标准而打造的新一代超五星游船。所有的房间装备有最先进的卫星电视、卫星电话，整船配备空调系统，每个房间都配备了淋浴的独立卫生间，独立阳台可令游客随时欣赏到长江的壮丽景观。其公共区域也极具特色，2022年奥斯卡厅全新升级的全尺寸LED显示屏适合各类会议及休闲的活动，大大丰富了游船功能。此外，总统六号执航“长江万里行”11/12天游九大名城长江全景航线、“渝楚长江”6天5晚登岳阳楼过三峡大坝五级船闸豪华航线、“周游巴楚”8天7晚深度游长江航线、“经典三峡”4天3晚精华峡谷渝宜航线；定制运营游轮按旅客日益增长的多层次需求，引入长江多样目的地景点资源，提升在船服务类别及消费体验。
星途游轮总统六号停靠在武汉码头
北京星途河轮国际旅行社有限公司总经理杨璐璐提供的数据显示，今年星途游轮运营了9个航次，接待客人约3000人，其中渝宜航线上座率63.7%，渝汉航线上座率91.29%。
对于此次无缘试点，杨璐璐表示遗憾，但认为中国高端内河游轮还处于起步阶段，未来发展空间巨大。
“目前文旅产业对防疫政策高度敏感，一旦政策松动或调整，我们相信文旅板块影视是反弹最快、流量增速最快的行业。对于水路旅游的特点来说，更多是以休闲度假的方式为主。而休闲度假在国内的各电商平台数据上体现出是近年增速最快的旅行方式，也非常契合新一代旅行者的高要求的休闲方式，综合来看，政策对水路旅游影响是重大深远的，我们对于前景是非常乐观的。”杨璐璐说。
略显单一的沿海游轮
没有了母港邮轮，中国的沿海游轮在此次的示点中线路不多，只有5条，而且是单一品牌——招商维京游轮。
“招商伊敦号”是招商局集团以及维京游轮公司共同打造的第一艘中国籍高端游轮，被誉为“海上移动酒店”。这艘北欧设计风格的游轮，全部房型均为阳台海景房。开航以来，在沿海游轮发展中，“招商伊敦号”的确有所突破，形成了以深圳蛇口为母港，形成港、船联动的工作模式。在船上服务内容方面，“招商伊敦号”除了将中外饮食文化结合，在7个餐厅呈现800道菜品；还与上海文广演艺集团共同开发品牌秀节目，包括原创舞剧、戏剧表演等不同类型的演出。
招商伊敦号驶向舟山群岛
11月即将启航的“8日东南海岸文化之旅”，不仅可以在舟山观赏山水实景名剧印象普陀，观摩佛教建筑中拥有最大穹顶的观音法界，还能在厦门解锁惠和石雕非遗技艺，或报名付费升级游览项目深入体验当地文化，为旅客提供了舒适探游东南海岸的深度人文之旅。
而在年底推出的“8日魅力南海之旅”（深圳-阳江海陵岛-三亚-深圳）也把深度人文体验融于岸上行程之中，如在海陵岛探秘“南海一号”宋代古沉船考古宝藏，在三亚可选择小众游览项目体验黎族农家生活等，打造结合了人文特色和海岛风光的游轮体验。
对此，谢燮认为，沿海航线中，沿海大城市与沿海特色小岛串联起来的航线是未来的拓展重点，船公司可关注。
此前，工信部等五部委也联合发布运营《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，但由于发布时间不长，且三亚、厦门等重点区域均有疫情干扰，所以具体效果如何，还有待观察。
不过无论怎样，中国人向水而生的文化传统需要重新唤醒，而不断推出的政策及产品正是这一唤醒的契机。（品橙旅游Lisa）
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