【品橙旅游】近日，美国多家航空公司相继发布第二季度财报业绩，结果喜忧参半，但总体都呈上升趋势。
当地时间7月22日，美国西南航空公布了今年第二季度财报，营业收入40亿美元，同比增长297.6%，但相较于2019年同期下降32.2%。
西南航空的净收入为3.48亿美元，其表示这是由于根据疫情救济立法与工资支持计划（PSP）相关的工资和福利费用抵消了7.24亿美元，西南航空第二季度净亏损为2.06亿美元（不包括特殊项目）。该航司还在第二季度产生了20亿美元的运营现金流和19亿美元的自由现金流。
西南航空CEO兼董事会主席Gary Kelly称：“随着休闲旅游需求的激增，2021年第二季度业务的恢复是航空市场从疫情中复苏的一个重要里程碑。西南航空在2021年6月创造了净收入，这也是西南航空自2020年3月以来首次获得月度利润，而且不包含PSP提供的临时工资和成本减免。与2019年6月相比，2021年6月营业收入下降了20.7%，但今年第二季度整个季度的月度营业收入趋势环比改善。2021年6月休闲客运量反弹至2019年6月水平以上，而客运票价与2019年6月持平。根据目前的预订情况，预计7月份休闲客运量和票价将高于2019年7月的水平。”
但Kelly还表示虽然6月旅行需求快速增长为西南航空财务状况提供了稳定性，但在疫情导致需求长期低迷后，其运营受到了影响，所以在恢复业务时要专注以改善运营以满足乘客需求。另一方面，商业航班收入继续落后于休闲航班收入。
美国航空也在7月22日公布了Q2业绩，财报显示第二季度净利润为1900万美元，不包括特殊项目的净亏损为11亿美元。美国航空宣布，第二季度收入达到75亿美元，比2021年第一季度环比增长87%。
美国航空董事长兼CEO Doug Parker表示美国航空已采取多项措施，美国航空还重塑了业务网络，简化了机队，使其成本结构更加高效。
美国联合航空在上周早些时候公布了其2021年第二季度的财务业绩，并称随着旅行需求的反弹，预计下半年调整后的税前收入为正。美联航在2021年第二季度的运力与2019年同期相比下降了46%，净亏损4亿美元，总营业收入为55亿美元，与2019年第二季度相比下降了52%。
达美航空在7月初公布了财报，并表示该航司在第二季度实现了重要的业务复苏里程碑，其中6月份的税前利润稳定，达美航空Q2的调整后营业收入为63亿美元（其中不包括炼油厂收入），与2019年同期相比，在可销售运力下降39%的情况下，营业收入下降49%。该航空公司还确认调整后的税前亏损为8.81亿美元，不包括美国政府“薪资支持计划”追加救助金（PSP2及PSP3）15亿美元，以及对于自身投资的市值调整。
达美航空CEO Ed Bastian表示：“国内休闲旅行已完全恢复到2019年的水平，商务和国际旅行也有了改善迹象。随着复苏的加速，我们正在投资以支持我们行业领先的运营。我们还购买客机并提高服务灵活性，以在2022年及以后通过投资使产能恢复。”（编译：品橙旅游 Rose）
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