【品橙旅游】疫情对航空业造成了毁灭性影响，为控制疫情的传播，世界各国都关闭了边境，并限制了公民的旅行。
2020年初以来航班的大规模取消给全球多家大型航司造成了严重损失，而且航司的客运量大幅下降。
AksjeBloggen.com提供的数据显示，2020年全球航空客运量预计将下降60％，至18亿人次。
客运量不及2004年，12月的航班量预订量同比下降43.5％
在疫情席卷全球之前，所有国家的航空业都在以稳定速度增长。国际航空运输协会（International Air Transport Association）的数据显示，过去15年中，全球航空业处理的航班预订乘客数量一直在增加，从2004年的19亿增长到了2019年的45亿。
航空旅行能实现如此惊人增长，原因在于中产阶级的崛起，以及以亚太地区为首的不断增长的机场基础设施支出以及低成本航司的激增，在发展期间，低成本航司的市场份额几乎翻了一番。而且在疫情期间，欧美低成本航空公司在运力恢复方面远超传统航司，能够快速恢复运力，抢占市场份额，资本市场表现也较好。
但是疫情的爆发使全球航空业的航班预订乘客人数在2020年降至18亿人，不及2004年的水平。统计数据预测，航空客运量将在2021年恢复到28亿人次，但相较于疫情前的预测仍低40%。
OAG Schedules Analyzer的数据显示，从12月14日开始的一周，全球范围内的预订航班数量同比下降了43.5％。按地区进行分析，新加坡的预订航班降幅最大，比去年同期减少了89％；中国香港的降幅排在第二，同比下降87.7％。德国，英国和意大利紧随其后，分别下降了76.6％，73.5％和69.5％。
商业航空公司在2021年的乘客收入将达到2870亿美元，较2019年下降50％
在疫情之前，全球商业航司的客运收入每年都在增长，并从2005年的3230亿美元跃升至2019年的6120亿美元。但是，IATA的数据显示，疫情造成的财务损失惊人，航司收入将持续。全球商业航司在2020年的收入将同比下降67％至1910亿美元。到2021年，这一数字预计将恢复到2870亿美元，仍然仅有2019年收入的一半。
按地区分析，欧洲机场预计将遭受最大的财务打击，收入将暴跌388亿美元，亚太地区机场的收入将同比下降276亿美元，北美机场收入将下跌210亿美元。（编译：品橙旅游 Rose）
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