【品橙旅游】今年的民航市场从低谷走向平稳，不得不提的就是现象级的“随心飞”。
这场肇始于东航的风暴很快蔓延多个航司，并且延伸出“随心住”等多个品类，马上到了第一批随心飞产品的截止时间（2020年12月31日），买到随心飞的那批客户后悔了吗？
高小迪（女，90后），购买产品：东航随心飞，心得：超值，如果明年再推出还会买
“我买的是东航‘随心飞’的第二批产品，当时花了3666元，每周末可以无限飞，除了要提前三天预定，所有的一切都很方便，服务也没有什么不同，感受非常好。虽然网上有一些声音说是很难预定，但我没有经历过很难预定的阶段。和其他的航司或产品相比，我觉得东航‘随心飞’的最大优势就是航班多、性价比高，现在我的行程已差不多价值3000多了，如果还想再买便宜的话，那就可以买‘早晚飞’，但是我这个产品周末出去玩，我可以选一个自己比较舒服的时间的航班。我同事买了‘早晚飞’，就是周一到周五的早航班和晚航班不限次飞行，他比我飞得更频繁，因为他一个人在外打拼，每周都要回家去看父母和女朋友。我听说，针对不同的人群，现在东航已经有很多细分的产品了，比如说 ‘早晚飞’‘周末随心飞’，还有什么‘大湾区随心飞’‘西部随心飞’……甚至还有北京大兴机场的‘随心飞’，仅东航一个航司就有这么多衍生产品，也许明年还会推出更多？明年如果还推出同样的产品，不涨价的话，我还是会再买。”
刘悦姗（女，90后），购买产品：去哪儿网“任你选”，心得：买到就是赚到
“我抢到的‘任你选’截止日期是到明年9月份，但我已经在今年先把住宿的权益用掉了，航班的权益还没用。当时我在城市周边玩，需要在酒店开几间房，当时7间房的房价一共是998元，然后给我返现了987，相当于7间房仅花了11块钱，真是的是超值！
“除了有住宿，和东航随心飞不同的是，OTA的产品是多家航司的产品，航线、航次也较为丰富，比如说我想要去山东的某个城市，我只要在OTA平台上输进去我的身份信息、想要去的目的地和时间，它的系统就自动给我选了，简直太方便了。我过去一直觉得机票是个最优先的选项，一般我订了机票过后，再订后面的酒店，然后还有一些人要订旅游景点的门票，或者接送机等等，我就可以在一个软件上面使用了，也免得我还要来回换软件。
“其实我觉得我还是挺理性的，看到东航推出‘随心飞’，我会关注，也会比较，购买后我会想着我有这样的一个优惠，有空就可以出去玩一下，所以说这类产品的确是带动了消费、刺激了经济。我过去没有听说过这样的产品，所以我觉得这个产品还是给市场带来了一些创新的东西。可能机票在旅游过程中费用占比较高，过去的我会先看机票考虑一下就算了，但是因为现在这种，它折算下来价格其实并不是很高，那我只会计算交通成本，后面出去玩可能吃穿住行，还有一些当地的消费，这些东西就不在我们的考虑之列了。所以机票能便宜，自然就会更想出去玩。”
周岩（男，90后），购买产品：南航“快乐飞”，心得：有过两次被取消的经历，不是很“快乐”
“我当时买南航的‘快乐飞’就是想着周末或节假日去滑雪，去其他地方还好，就是去新疆那趟让人不开心。从北京飞乌鲁木齐是延误了一些，倒也无所谓，然后从乌鲁木齐飞富蕴航班给取消了，改成了第二天的，结果从中午给我们延到了晚上才起飞，我的回程是自己定的从富蕴到乌鲁木齐的航班，结果也给我取消了，就等于我假期里的所有行程都被他们打乱了，最后我只能自己从富蕴包车回到乌鲁木齐，而且当时天气也没什么问题，连南航自己的工作人员都不知道为什么航班被取消。
“我觉得这可能是因为南航的航班比较多，他就会给你调航班，有一些大众航班没有取消，但随心飞的就会被取消。但具体怎么样，我也说不好。
“对于这个民航市场，‘随心飞’这种产品从营销角度来说可能会更重一些吧，其实就等于说在疫情这种情况下破局，他们出这么一个东西，噱头比较重，我从测评效果来看，就是回笼一部分资金，说到刺激消费嘛……确实在刺激出行，但是说是‘刺激’，而不是‘鼓励’，你要鼓励的话，所有的政策规则可能需要更到位一些，所以说他们更多的还是倾向于自己的营销策略。但如果前几期产品口碑做得不好，就会透支消费者的信任了，不是长久之计。”
除了体验不好的，不久前，也有网友吐槽“累觉不爱”，网友自述：自买了东航“随心飞”产品，已飞了46次，价值3万3多，靠着疆藏的8次航线，目前均价还保持在700元以上。实际是3322/46，约72元另加50元，单程仅为122元。即便如此，该网友也喊“飞不动”了。
为了吸引更多的消费者，各个公司在不断迭代产品。不久前，东航的“随心飞”大家庭再次扩容，北京—阿勒泰航线开通，利用周末随心飞换票，虽然经停西安，但也充分满足在北京的同学，周末“直飞”新疆吃个大锅抓饭的愿望了。
而去哪儿网推出“去哪儿任你选2.0——周周小长假”套餐，包含了交通、住宿、景区等多个维度，价格却更为便宜，套餐共分为199元、399元两档，使用期限到2021年1月31日，包含了圣诞节、元旦等多个节假日。其中，199元档主打市内及周边郊区自驾游，最高可抵扣750元， 399元主打临省高铁游，最高可抵扣1100元。
“随心飞”已经接近最后一月了，不知道买了“随心飞”的朋友们是处在什么状态，是没飞过多少，末尾冲刺的阶段，还是飞了二三十次甚至更多，处于飞不动的状态？但无论消费者状态如何，中国民航市场和旅游市场却在强刺激下不断回暖。
12月2日，去哪儿网发布预测显示，2021年民航出行将达到6.29亿人次，或超今年50%。旅游需求随“低价、高性价比”的市场逐步爆发。
去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，影响旅客出行的主要因素有两个：宏观经济形势和运力投放。经历了2020年疫情，对于疫情的控制成为重要的变量之一。随着国内游的逐步深化、旅游业内循环持续作用，爆发、低价、小众将成为明年旅游的关键词。
民航局在10月发布的2020/21年冬春航季颁发、换发和注销国内航线经营许可信息通告显示， 2020/21年冬春航季新增许可146条，换发航线15条，注销航线37条。而“随心飞”一众产品正是性价比之王，能否在2021年持续发挥作用？或者在2021年，民航相关企业不断推出创新产品，让吹皱一池春水的“随心飞”走得更远？我们拭目以待。（品橙旅游 Lisa）（注：文中人名均为化名）
转载请注明：品橙旅游 » 那些买了随心飞的人后悔了吗？