【品橙旅游】目前，有10家澳洲机场已经外包出去，澳洲航空将再裁员2000余人。最新一轮的裁员意味着，该航空公司集团在疫情之前拥有2.9万名员工只剩下8500名。
澳洲航空国内和国际事务CEO Andrew David称对于澳航，地勤团队及其家人来说，这都是一个艰难的决定。疫情颠覆了整个航空业，为了生存，全球各的航司都不得不做出相应决策，而疫情带来的影响需要数年才能得到恢复。
他还表示，虽然最近有一些关于部分国家国内边境开放的好消息，但至少要到2024年，国际旅行才有望恢复到疫情之前的水平。澳航在偿还债务方面还有大量工作要做，其竞争对手也正在积极削减成本以实现精益生产。
今年6月末，澳洲航空计划削减至少20%的劳动力，并融资13亿美元，同时还制定了成本削减计划。澳航CEO Alan Joyce警告称未来12个月内国际业务不会大规模恢复，这也意味着澳航仍在竭力维持生存。澳大利亚航空还表示未来12个月将停飞100架客机，波音747机队也将立即退役，旅游限制使机队退役比计划提前了6个月。
澳航的目标是通过使用第三方处理程序来节省1亿澳元，并在五年内避免在飞机托运和行李装载机等地面处理设备上花费，从而节省8000万澳元。在宣布此计划之前， 疫情和相关的边境限制已导致澳航年度亏损27亿澳元。
由于收入下降超过100亿澳元，澳航预计下一个财政年度还会有更大的损失。近日，投资银行摩根大通（J.P. Morgan）预测，澳洲航空的国内航班运力目前约为去年的20％，到2021年下半年将逐渐升至2019年同期的约65％。
自疫情爆发以来，澳航集团的债务已高达15亿澳元。（编译：品橙旅游 Rose）
转载请注明：品橙旅游 » 澳洲航空：再裁员2000余人 债务高达15亿澳元