【品橙旅游】全日空航空将通过股票发行融资3320亿日元（约合32亿美元），融资资金用于购买客机和偿还债务。
全日空航空公司的母公司全日空控股公司表示，其将利用其中2000亿日元在2023年3月31日之前支持公司的中长期发展，比如购买波音787-9和787-10s。剩余的资金将用于偿还长期债务，以巩固公司的财务状况，从而提高风险承受能力。
全日空控股共将发行1.26亿股股票，其中9130万股在日本公开发行，3040万股在国际发行，其还为国际承销商额外发行了460万股股票。
今年10月，全日空宣布其预计截至2021年3月31日的当前财年运营亏损达到5050亿美元，主要原因是疫情对全球旅游市场造成巨大影响。
10月15日，知情人士称全日空已获得38亿美元的次级贷款，强化资金储备，以应对旅行限制导致的航空旅行业务暴跌。9月末，全日空曾考虑进行约2000亿日元的公开募股，以提振财务状况。今年早些时候，全日空从银行获得约1万亿日元的流动资金，用于在应对疫情期间的飞机租赁和贷款利息支付。但由于乘客需求依然低迷，短期内不太可能回升，而且全年亏损可能在6000亿日元左右，全日空需要额外资金。
全日空控股还表示将从其机队中淘汰更多的宽体客机，并创建第三家航空公司与全日空和其低成本航司Peach共同提供航班服务。这家新航司将以现有的日本航空为基础，使用波音787客机，执飞前往东南亚和大洋洲的低成本中程航线。10月28日，日本全日空航空公司表示将推出全新航司，以应对疫情彻底改变的旅行格局，当时称新航司将与澳大利亚航空合作，以后可以使用787飞往澳大利亚。
截至9月30日的六个月中，全日空的在本财年的营业收入下降了72％，至2918亿日元，营业亏损2809亿日元，净亏损为1884亿日元。（编译：品橙旅游 Rose）
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