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香港:继国泰航空之后 怡中航空也陷入困局

来源:大公报

国泰裁员5300人后,专责香港机场地勤工作的怡中航空服务,昨日宣布,下月将裁员340人,留职员工每月放10日无薪假,直至明年三月。该公司称受疫情影响,收入大跌,每月成本是收入的两倍以上,节流措施无助纾解压力,唯有重组公司业务。

香港航空业几乎日不落的时期结束。国泰裁员5300人后,专责香港机场地勤工作的怡中航空服务,昨日宣布,下月将裁员340人,留职员工每月放10日无薪假,直至明年三月。该公司称受疫情影响,收入大跌,每月成本是收入的两倍以上,节流措施无助纾解压力,唯有重组公司业务。

怡中航空服务行政总裁乐卫在业务重要公告中表示,公司业务是以旅客服务为主,但在疫情下受极大打击,自二月起,公司客户一直处于低流量状态,在十月的航班量仅为疫情前正常数量的17%,当中大多数仅为运载货物,现时每月的成本是每月收入的两倍以上。

怡中地勤早前在第二期保就业计划获1900万元补贴,承诺受雇760人。

不过随着保就业计划于本月结束,乐卫预计,政府不会再有补贴,于是选择缩减团队。

留任亦要放无薪假

怡中航空将于下月裁走约340人,留任的员工需于每月放10日无薪假,直至明年三月。若情况无改善,公司不排除会有进一步“作出某些调整”。

工会估计,被裁人数占员工总数约17%,主要是客运服务员工,涉及不同年资,最后上班日将是12月3日或4日。

机场空运员工协会及港九劳工社团联会发表声明,对怡中在第二期保就业计划未完结便公布裁员,表示不满,重申裁员绝不应是怡中首选方案。

空运工会及劳联要求怡中重新检视重组方案,积极考虑其他方案代替裁员,并要求政府正视航空业裁员潮,立即推出纾困措施,协助业界雇员渡过难关。(原题《轮到炒地勤 怡中航空裁340人》伍轩沛)

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