根据飞常准大数据统计，9月全球机场实际出港航班145.95万班次，同比下降52.88%。9月全球实际出港航班量TOP10国家依次为中国、美国、俄罗斯、日本、印度、印度尼西亚、西班牙、英国、土耳其和意大利。值得注意的是，本期中国机场航班量位列全球首位，航班量恢复最快，同比恢复超9成。反之，英国航班量同比下降最多，同比下降65.36%。
中国方面，9月国内机场出港航班37.53万班次，同比下降6.86%，环比上升1.6%。相比较8月，9月的国内出港航班量持续提升，同比下降持续减缓，国内航班量已实现同比上升。国际/地区航班量也有小幅环比上升。
航班量上，广州白云机场实际出港航班量继续排在首位，千万级以上机场中重庆江北机场、成都双流机场、三亚凤凰机场、兰州中川机场、南昌昌北机场、宁波栎社机场、合肥新桥机场、温州龙湾机场和海口美兰机场航班量实现同比正增长。其中三亚凤凰机场同比提升最多，为19.52%。
全球：大中型机场
萨比哈·格克琴机场成全球最准点的大型机场
9月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，土耳其的萨比哈·格克琴机场以96.94%的出港准点率排在首位，其起飞平均延误时长为8.47分钟，航班量同比下降最少，为34.04%。
在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，挪威的奥斯陆机场以98.15%的出港准点率成全球最准点的中型机场，大阪伊丹机场、福冈机场分列2、3位。上榜的机场中济州机场航班量同比下降最少，为28.44%。
中国大陆：3000万级以上机场
重庆江北机场和成都双流机场航班量实现同比正增长 上海浦东机场最准点
9月中国大陆11家3000万级以上机场出港准点率榜单中，上海浦东机场排在首位，西安咸阳机场和昆明长水机场分列2、3位。
从航班量数据来看，9月重庆江北机场和成都双流机场航班量实现同比正增长。广州白云机场实际出港航班量最多。
中国大陆：1000万-3000万级机场
7家机场航班量实现同比正增长 三亚凤凰机场同比增长最多
9月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中，准点率排名前三的机场分别是大连周水子机场、北京大兴机场和武汉天河机场。其中北京大兴机场实际出港航班量最多。
从航班量数据来看，三亚凤凰机场、兰州中川机场、南昌昌北机场、宁波栎社机场、合肥新桥机场、温州龙湾机场和海口美兰机场航班量实现同比正增长。其中三亚凤凰机场航班量同比增长最多，为19.52%。
中国大陆：200万-1000万级机场
14家机场航班量实现同比正增长 榆林榆阳机场最准点
9月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，准点率排名前三的机场分别是榆林榆阳机场、呼伦贝尔东山机场、德宏芒市机场。
从航班量数据来看，本期200万-1000万级机场榜单中有14家机场航班量实现同比正增长。其中丽江三义机场航班量同比增长最多，为21.99%。
中国大陆：受恶劣天气影响机场
杭州萧山机场受恶劣天气影响时长最长
9月杭州萧山机场受恶劣天气影响最严重，影响时长达39个小时。受影响的机场还有广州白云机场、上海浦东机场、北京大兴机场和深圳宝安机场。
数据说明：
时间：2020.09.01-2020.09.30
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型机场：月实际出港航班量>6000班次
中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次
国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区
出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟
到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟
出港准点率：出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%
到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和÷实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
中国大陆机场：按照民航局公布的2019年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。（北京大兴依据原本预计数据，划入千万级。）（原题《9月中国机场航班量居全球之首 航班量同比恢复超9成》）
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