【品橙旅游】日前，国际民用航空组织（ICAO）对受疫情影响严重的几个国家的航空运输业遭遇损失进行了分析，并与2003年的SARS影响进行了比较。
新冠肺炎爆发对2020年Q1国际客运量的影响预测：
- 中国（含港澳）：运力减少了42%-43％，旅客减少2480万-2810万人次，航司的总营业收入减少60-69亿美元；
- 韩国：运力减少27％，旅客减少610-670万，航司总营业收入损失13-14亿美元；
- 意大利：运力减少11％，旅客减少280-370万人次，航司总营业收入损失4-5亿美元；
- 伊朗：运力减少24％，旅客减少57-62万人次，航司总营业收入损失9000-9900万美元。
图片来源：ICAO
上图显示，航空运输极易受到疾病爆发等外部因素的影响。
图片来源：IATA Economics
上图显示以往疫情爆发对航空的影响。
历史数据表明，SARS对航司客容量的影响最大。在疫情爆发高峰期（2003年5月），亚太地区航司的每月客座率（RPK）相较于危机发生前下降了35%。2003年，亚太航司的年度RPK下降了8％，收入损失60亿美元。
初步估计表明，往返于中国大陆的定期国际航班客运量将受到影响（包括中国大陆和港澳台之间的航班）
2020年Q1：
- 航司运力减少了46％；
- 旅客人数总体减少了1970-2170万人次；
- 航司总运营收入潜在损失48-53亿美元。
2020年Q1，往返于香港和澳门的定期国际航班客运量以及港澳台之间的定期航班客运量影响预测：
- 航司运力减少33％-34％；
- 旅客人数总体减少510-640万人次；
- 航司总运营收入潜在损失12-16亿美元；
由于取消航班的增加以及中国经济规模和航空旅行市场的扩大，预计新冠肺炎爆发的直接影响将超过2003年SARS。
2020年Q1往返中国（包括中国香港特别行政区，中国澳门特别行政区和中国台湾省）国际航班的影响预测
- 航司运力减少了42％-43％；
- 旅客人数总体减少2480-2810万人次；
- 航司总运营收入潜在损失60-69亿美元。
2020年Q1中国大陆航班影响预测
- 航司运力减少40％；
- 旅客人数减少6660-7580万人次；
- 航司总运营收入潜在损失67-76亿美元。
约一个月前，ICAO预测，由于新冠肺呀影响，多次航班取消，今年Q1的全球航司收入将下降40亿美元，至50亿美元（约合38亿英镑）。数据显示，今年1月以前，往返中国航班约占全球总运力的5.2%，2月初这一数字下降至1.8%，遭遇有史以来最大降幅，中国航司运力下降了40%。ICAO还预测从2020年2月到3月，如果投放中国市场的航班座位数下降比例保持当前水平，则旅客运输量将减少约1640万人次，如果下降比例继续扩大，旅客运输量将减少约1960万人次。（编译：品橙旅游 Rose）
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