受新冠病毒疫情影响，近期，一些亚洲航空公司如国泰航空、新加坡航空对涉及中国的航班次数都进行了不同幅度的削减。据行业分析公司 Ascend by Cirium称，从1月23日至2月11日期间，来往中国以及中国境内的航班次数累计减少了34%。
航班次数的减少使得一些滞留在国外的中国人，或者滞留在中国的外国人难以回国，其中大部分仰赖于政府牵头的撤离计划。不过，也有一部分人开始寻求其他归国渠道，比如：私人飞机。事实上，目前对私人飞机包机业务的需求越来越高。
但是，出于隔离规定、旅行禁令以及飞行员们对个人的健康担忧，使得只有很少一部分私人飞机运营商愿意提供来往中国的包机业务。
新加坡私人飞机包机运营商 MyJet Asia Pte Ltd.的首席执行官 Logan Ravishkansar称，“运营商和各国推出了一系列措施和规定，限制私人飞机飞往疫情国家。整个行业都不敢涉及亚洲业务，飞行员们也不敢飞了。”
高端私人航空运营商 VistaJet 和 NetJets 都表示已经暂停中国市场私人飞机业务，而知名私人飞机生产商 Gulfstream（湾流）和 Bombardier（庞巴迪）两大公司原定的新加坡国际航展销售计划也都已经取消。
NetJets 的市场营销总裁 Patrick Gallagher表示，“越来越多的客户向我们咨询业务，但是我们仍未增加更多航班次数。”
据英国全球性私人包机经纪公司 PrivateFly 向路透社透露，某南美政府曾向他们提出请求，询问是否能提供四次撤离武汉的航班。但 PrivateFly的首席执行官Adam Twidell表示，这样的请求很大程度上是“徒劳”的。
Adam Twidell称，当前情况下，飞行的要求十分严格。疫区人员虽然可以搭乘私人飞机回国，但是这些乘客以及自愿飞行的飞行员都必须每隔一个小时换一次口罩，随行的医务机组成员还需穿上一整套的护具。飞机抵达目的地后，所有人员必须在家隔离三周。
在飞行过程中，为了尽可能地降低感染率，乘客必须在特定区域进餐，所有人员的活动范围要尽可能小，人与人之间尽量不进行交流。
香港高端包机服务公司 JetSolution Aviation Group的总裁 Jackie Wu也表示，许多亚洲客户询问私人飞机包机服务，其中大部分是要求从大陆和香港飞往奥克兰、台北、新加坡等地。不过 Jackie Wu称，由于各国的旅行管制规定，将近一半的包机请求无法满足。
自新冠病毒疫情爆发以来，酒店业和旅行零售都受到了不同程度的波及。（原题《疫情致国际航班减少，私人包机业务供不应求》徐斌）
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