【品橙旅游】Kenny Jacobs是瑞安高层管理团队中的重要成员，曾多次代表瑞安航空出席行业活动，鉴于他在瑞安担任的重要职务，此次离职有些让人震惊。
瑞安航空CMO Kenny Jacobs领导航司为改善客户服务不断努力，他在本周一告诉路透社，今年4月底，他将离开这个效力六年的企业，去迎接新的挑战。
Jacobs在2014年加入瑞安航空，负责瑞安航空改善客户服务的“越来越好”（Always Getting Better）计划的设计师，并管理公司网站以满足客户喜好。由于不重视乘客体验，瑞安航空在2013年陷入多起纠纷，为挽救品牌形象，管理层推出了“越来越好”计划，希望在保证低票价和正点率的同时，改善乘客体验和数字服务。
Jacobs表示离职后将花一个夏天的时间陪伴家人，之后再投入下一份工作。
瑞安航空CEO Michael O’Leary在宣布Jacobs离职的邮件中称Jacobs在过去六年时间里改善了瑞安的数字业务和客户服务。在任职期间，瑞安航空将其从选配座位和额外行李等附加服务中获得的收入比例从刚刚超过20％提高到刚超过30％。O’Leary表示：“Kenny六年前刚加入“越来越好”品牌，近年来他为我们推出的许多客户服务改进提供了支持，为瑞安成长和发展奠定了基础。”
最近，瑞安航空转变为集团架构，任命集团高管负责几家较小的子公司，每家子公司均以集团CEO的身份向O’Leary汇报工作。瑞安航空一直是欧洲唯一一家真正的低成本航司，后来Wizz航空开拓欧洲市场，与瑞安展开竞争，但Wizz航空仍然保持简单的业务规模。
一个月前，爱尔兰法院驳回了瑞安COO Peter Bellew加入竞争对手易捷航空的诉求。
去年8月，瑞安航空受到波音737Max停飞影响，客机延迟交付，收入下降，业务拓展计划推迟，无法负担大量成本，宣布大规模裁员。到去年12月，瑞安航空已取消纽伦堡基地和斯德哥尔摩斯卡夫司塔基地的夏季运营计划，并将截至2021年3月31日的年客运量预期从1.57亿人次下调至1.56亿人次。近日，瑞安航空再次表示由于波音737Max复飞日期仍未确定，将推迟每年运输2亿乘客的增长目标。（编译：品橙旅游 Rose）
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