据《南华早报》消息，香港航空主席侯伟今日（2月7日）向员工发电邮，指出香港航空计划裁员400人。除此外，机组人员也将被迫休无薪假，帮助港航维持经营、度过难关。
随着新型冠状病毒疫情进展，风波不断香港航空再遭重创。香港航空为海航旗下公司。去年12月，香港航空获得依靠外界的救助资金度过一关，但春节旺季的疫情问题又使得香港航空自救陷入困境。
在今天的电邮中，侯伟称受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，世界各国政府对入境和检疫要求严格，进一步影响到了香港旅行的需求，对港航业务构成严重威胁，必须采取有力措施来缓解挑战。
此前香港航空直接的本地竞争对手国泰航空已经宣布，将减少90%往来内地航班，并鼓励所有员工于今年3月1日至6月30日期间放长达3周的无薪假。
除400人的裁员计划外，港航计划在今年进一步缩减人手，包括自然流失及将部分飞行员流转至其他航企。而从2月中旬开始，港航地勤人员也将每个月至少休2周无薪假或采用每周三天工作制。
在此之后，香港航空还考虑将部分工作转交外包。
从去年开始的香港航空自救行动正持续进行，通过缩减机队，调整航线等手段，香港航空希望尽快改善其财务状况。不过疫情冲击，使得香港航空的自救行动前途渺茫。
鼎盛时期，港航曾有39架营运飞机，其中宽体机占到27架，但现在至少已经有7架飞机退出运营并转移所有权。而香港航空此前称，还将逐步缩减机队规模至28架。
内地一直是香港重要航点，高峰时期每周飞往内地的航班每周有150班，约占香港航空航班比例40%，但去年已经因香港风波受到不少影响，而本次疫情更是使得香港航空全部航线都受到影响。
此前港航宣布将飞往内地的航班由每周134班减至69班，而随着疫情的进展，航班缩减量将进一步增加。根据路透社消息，由2月11日起至3月期间，香港航空执飞航班将由每天82个航段削减至30个
由于需求的减少，港航对机组的需求也大幅减少，因此飞行员与空乘被认为是本次裁员主力。
在今年1月，香港航空雇员仍有近3500人。考虑到今年自然流失及流转雇员数目也势必不小，港航或面临至少20%的雇员数目减少。
外界普遍认为，疫情对航空业的影响或延伸至夏季，机票收入骤降的情况之下，香港航空面临的不确定性显著增加。
内地旅客本就是香港民航业乘客重要来源，在这特殊时期，整个中国民航业都面临前所未有的经营压力，经过香港的旅客数量也将遭到断崖式下跌。
裁员或许只是一个开始，在大环境短期无法改善的大背景下，整个大中华区航企大概率会面临一波洗牌，香港航空想留到这波浪潮过后，很可能还需要付出更多。（原题《双重冲击下：海航子公司香港航空计划大裁员》）
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