【品橙旅游】近日，印度不断推进、修改签证便利化措施，给入境游客大开“方便之门”，近几年更是以“不可思议的印度”为主旋律着力做大旅游业。旅游业在印度国民经济中的产业地位越来越重要。2018年印度旅游业占GDP的近10％，旅游业就业人口占总就业人数的8.1%。
印度在在线旅游、酒店、旅行社、景区等领域都进行颇具代表性的创新发展，为近些年旅游业的整体发展提供了产业支撑。尽管与中国旅游业发展还有一定差距，但是印度的一些发展思路和模式有不少闪光点，亦存在值得深省的问题。
数据飘红的宏观景象：几个值得审视的数据
7、8月份是印度旅游的旺季，也是观测印度旅游业发展状况的晴雨表。今年7月印度旅游收入为30亿美元，8月达到20亿美元，双双突破同期历史新高。
2018年，印度旅游业的数据更是一片飘红。2018年印度旅游业占GDP的近10％，旅游就业人口占总就业人数的8.1%。
2019年11月，世界经济论坛（WEF）发布了《2019年旅游业竞争力报告》。报告显示，在总体140个国家和地区中，中国在全球旅游业竞争力排名中位列第13，比2017年提升2位；而印度排名第34位，比2017年提升6位，上升势头明显。
入境游方面，印度积极提升硬件水平，以“不可思议的印度（Incredible India）”作为国家整体旅游宣传口号，展开多层次的营销推广，效果明显。2017年是个标志性年份，当年接待外国游客突破1000万人次大关，大大超过上年的880万人次。其后单月最高纪录是2018年12月，创下接待外国游客近120万人次的新高。
出境游方面，印度的红利已经引来多方垂涎。2018年，印度出境旅游达2500万人次，其中入境中国80万人次。联合国世界旅游组织测算，受日益壮大的中产阶层推动，到2020年，印度出境游人数将达到5000万人次，出境旅游市场预计将突破420亿美元。当前，在可支配收入增长、互联网和智能手机普及率提高以及国际航班增多的推动下，印度中产阶级越来越渴望出国旅行。
国内游方面，也是呈现强势上升趋势。数据显示，2014年至2017年，印度国内游客人次增加了28.8％。
整体来看，印度旅游特别是入境游的代表业态有五大“招牌菜”——医疗之旅、瑜伽之旅、宗教之旅、历史人文之旅、生态之旅。这些代表性业态背后出现了很多组合产品，有主动设计的，也有自发形成的。仅以医疗旅游为例，印度推出有效期为3年医疗签证（Mvisa），给予接收国际患者的私营医院更低的进口税率，提高医疗设备的折旧率以及其他的税收减让，对温泉场所进行权威认证，2015年医疗旅游收入就达到30亿美元，预计到2020年将增长80亿美元。
企业力量：印度旅游冲刺的活力来源
就笔者的实地调查，当前印度发展旅游业的软硬件水平，不仅与发达国家差距颇大，与中国相比都存在明显差距，整体基础设施水平相当于中国80年代中后期。
但由于人口基数以及信息技术的发达，印度互联网企业发展迅猛，往往与中国“对应成趣”。而且在印度不少名企身上，都能看到中国企业的“影子”。中国企业基于对印度发展阶段带来的“时间差”“空间差”的“红利”判断，也基于对其发展潜力和增长大势的“行情”判断，正在顺势积极“捕捉”印度市场红利和战机。
Zomato成立于2008年，被誉为印度版“大众点评”，号称是全世界最大的餐馆点评、外卖以及交易平台之一，在印度及其它23个国家拥有7200万月活用户，每个月能产生3300万个评价和3200万个外卖订单。而Zomato的大股东之一就是阿里巴巴金融关联公司蚂蚁金服，领投了 Zomato 的前两轮融资，持股比例达 23%。
Zomato在印度另一大竞争对手Swiggy，中国企业亦对它虎视眈眈。腾讯和美团都是外卖O2O超级平台—— Swiggy的重要投资者。
成立于2000年的印度移动支付巨头Paytm，迄今改变了4亿印度人的消费支付习惯，被称为印度的“支付宝”，对外宣称将力图成为与谷歌、Facebook并列的全球性现象企业。阿里巴巴及其旗下蚂蚁金服参与了其数轮融资，并且是其大股东之一。当然，日本软银、巴菲特等也共同加入对Paytm的投资战团。Paytm的创始人兼CEO维杰伊·夏尔马，也被称为印度版“马云”。
在印度初步完成了市场教育后，2016年，Paytm就成立旅游行业子品牌Paytm Travel。截至目前，Paytm Travel已出售的飞机票、火车票和巴士票超过1亿张，且90%的预订业务都通过手机App完成，月销量达600万，业务价值达10亿美元。
今年9月，Paytm声称看好旅游业的发展前景，加大旅游垂直领域的开发力度，将投资250亿卢比（约合3500万美元），来扩大旅游产品和技术团队的规模。同时，在发展旅游业务方面，Paytm还与Booking合作，拓展线上住宿业务；收购酒店预订平台NightStay，推出酒店预订业务；向巴士技术企业Infini投资，打通旅游交通环节。
当前，除了一些综合性强企发展到一定阶段往往都会进入旅游垂直领域，印度更多的旅企已经成为发展创新的典型。例如在线旅游、酒店业、景区、旅行社等领域。
首先，在线旅游方面，印度有不少优势。光大证券研报称，与中国整体旅游市场庞大但在线渗透率低相反，印度在线旅游市场得益于信息化的快速发展，渗透率已经达到30%—40%。一般认为，中国在线旅游渗透率为10%左右。也就是说，印度现代旅游业发展起点就很高，直接导入现代信息技术的红利。
近年来，随着廉价的4G数据服务、普及化的智能手机、便利的移动支付以及发达的软件技术，印度催生出一批代表性的OTA。作为印度最大的OTA，MakeMyTrip在过去几年中处理的商品总价值年均复合增长率高达43％。该公司的出境游正以每年50％以上的速度惊人地增长，其中国际机票、国际酒店和套餐业务增长最快。
这么诱惑的市场空间，中国旅游企业中最杀伐果断的携程铁血出手，不断追加对MakeMyTrip的投资，目前已经成为MakeMyTrip的最大股东，持股比例高达49％，拥有10个董事会席位中的5个。
其次，在酒店业创新方面，表现最突出的莫过于OYO。总部位于印度古尔冈的OYO，成立于2013年，一出生就引起大资本的关注。它起初的商业构想就是“连横”东南亚地区的非品牌单体酒店，为其提供标准化的服务以及增加入住率、营收。后来，OYO在印度切分出两大业务条块，一个是以经济型酒店品牌 OYO Rooms为代表的“特许经营模式”，另一个是中高档酒店品牌 OYO Townhouse等为代表的“自营模式”。
根据笔者的观察，在印度的一线、二线、三线城市，甚至偏远一点城镇，都能看到OYO的身影，体量惊人。更惊人的是，OYO在中国的发展速度超过了印度本土市场，算是成功输出了“印度模式”。目前，OYO已经成为印度最大的经济型酒店预定平台，业务遍布全球500多个城市和10多个国家和地区。公司CEO李泰熙明确表示，“印度和中国都是我们的本土市场。仅仅一年，我们就跻身中国前十大连锁酒店集团之列。”
再次，在传统旅行社方面，一些大型旅行社都力图向着集团化方向发展。比如老牌的STIC 旅行社已经发展成为STIC集团，在印度各大城市都有经营点，业务涉及航空、旅行社、邮轮、酒店等。而一些接待外国游客的中等旅行社例如“大地经验”旅行社，都把服务质量视为生命线，加入独特的印式服务细节和热情，正如当年中国旅游宾馆出现的“硬件不足软件补”的“丁山现象”。
最后，在景区和目的地方面，一些知名景区为了吸引入境游客，都有专门的外国人门票、安检等通道，提供一些组合产品。当前印度已经形成旅游“金三角”，即印度北部的三座城市——德里、阿格拉和斋普尔，实现串线成珠，再加上一些历史名气颇大的城市例如加尔各答、孟买等，形成了目的地矩阵。
另外，在航空方面，印度的潜力也是不容小觑的。国际航空运输协会(IATA)发布的报告称，到2025年，印度预计将成为全球第三大航空市场。不过，现实情况是，印度航空公司的盈利一直很艰难。
“龙象之争”能够开辟新境界？
作为世界两大发展中国家，中国与印度本轮发展势头不构成竞争关系，几乎是不现实的。但也不必简单归结为非赢即输的“龙象之争”，可以视为一种有很大想象空间的竞合关系，可以成为良性的互动。笔者观察到，印度多个城市的大街小巷上都散布着众多的中国手机VIVO、OPPO门店，就是一个象征。
事实上，就在多方垂涎印度旅游市场时，2018年3个多月间，印度旅游部部长阿方斯两次来华推介。理由是显而易见的，2018年，中国出境游人次达1.4亿，其中赴印旅游也出现了增长，但只有25万人次。
阿方斯充满雄心地表示，印度对中国旅游市场的目标是，未来5年内实现中国1.4亿人次有10%的游客来印度。中国游客未来将成为印度旅游的焦点。
为此，印度政府部门已经打出了一套丰富的组合拳：举办旅游宣传路演、在中国设立旅游办事处、培训中文导游、与在印中国媒体加强沟通宣传、加大与中国知名旅游企业合作力度、加强中文宣传片的投放精准度、专门制定中国市场战略、准备1亿美元的中国市场推广预算……
印度中文地接导潘杰告诉笔者，目前，印度注册的中文导游不超过百名，但是他近几年的带团经历明显感到来自中国成都、武汉、北京等城市的客人越来越多。
显而易见，印度旅游业的问题也不少：基础设施薄弱，交通体系不够发达，住宿条件不佳，整体接待服务水平偏低，以寺庙为代表的宗教之旅等同质化现象严重，区域旅游发展不平衡现象突出……
中国的旅游业发展到如今的程度，不是一朝一夕完成的，前几十年做了大量基础性工作。这个过程，印度要走一遍，可以通过后发优势实现培育成长时间的压缩，但过于强调“取巧”而不充分地展开发展脉络也并不明智，这方面中国有些领域也有一些教训。当然，印度现代旅游业的发展历史更久，甚至可以追溯到上个世纪50年代，但是经历过很长一段时间的停滞期、荒废期，没有抓住80年代世界旅游的腾飞期。如今，它能抓住比中国还要“后”的“后发优势”吗？
对于印度旅游特别是入境游而言，最重要的还有两条：社会治安状况和卫生条件。这不是旅游部门所能解决的，但是综合环境对吸引入境游客往往发挥决定性作用。
以笔者的体验而言，尽管卫生等状况确实不佳，但是实际情况没那么突出，不过给外界所造成的一定的“负面定型认知”，是需要花大力气去进行“形象重塑”。旅游业脆弱性可见一般，就像北京雾霾对入境游影响一样。有调查显示，直到现在，一些外国游客对于北京雾霾严重的新闻和图片还印象深刻。
印度旅游部部长阿方斯来华期间的访谈就显得颇为“委屈”。他说，“安全对于我们来说是重中之重。很多案例是被媒体过度宣传，导致人们对印度产生了很不安全的认识。”
不管是否夸大个案，印度的“安全”形象是首先要建立的。据笔者了解，印度为此专门开通了游客热线1363，可提供12种语言的服务，去年接到了27.5万余个热线电话。
当然，今年以来，印度莫迪政府执政压力加大，需要进一步弥合区域以及社会阶层裂痕而不是人为制造，特别是引以为豪的经济也遭遇了一定困境，不再洋溢着前几年过于乐观的基调。今年第三季度印度GDP增长率已下滑至4.5%，创造6年多以来最差经济表现。在印度经济下行压力同样加大的态势下，旅游业同样被寄予厚望。
不过，印度一些旅游企业特别是大型旅企，一直存在盈利欠佳的问题。这些企业当前普遍处于规模扩张阶段，它们有战斗力、有技术优势、也有市场空间，就是难盈利，颇像当年的去哪儿网境遇。如何找到健康的发展模式？如何说服投资方？如何贴着时代脉搏、产业走向继续走下去？等等，都是它们需要解决的。这方面，中国企业有着丰富的经验值得印度去学习。（周易水）
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