【品橙旅游】一直以来，入境游都是一个城市具有国际都市的魅力和形象的重要体现。改革开放后，随着国内旅游市场日新月异的变化，入境游也经历着属于它的辉煌与落寞。近日，文化和旅游部党组书记部长雒树刚公开指出，预计2019年入境旅游人数将达到1.44亿人次，较改革开放初期增长了79倍，为当下的入境游市场再次注入一剂强心针。
1979年出发的黄山国旅
从1979年，改革开放的总设计师邓小平掀开了黄山乃至中国现代旅游的发展序幕，标志着中国旅游从黄山出发。而这年一起出发的还有黄山国旅，彼时它的名字还是中国国际旅行社黄山支社。从此，黄山旅游踏上了从“接待型”向“市场型”转变的征途。
改革开放前，我国除了北京、上海、苏州、杭州等少数城市有旅游业外，其他城市都没有开展旅游业。黄山风景名胜区虽然名声在外，每年的游客却寥寥无几。邓小平对黄山的视察，不仅拉开了黄山旅游业的序幕，更推动了全国旅游业的发展。
黄山国旅总经理曹一兵
90年代开始，随着入境游的逐步开放，酒店、交通等接待设施的完善，黄山入境游进入到飞速发展时期，客流实现惊人增长。其中，表现尤为突出的是日本客源市场，中国茶道、书画、文房四宝等文化符号都是日本游客感兴趣的内容。回想起当时的盛况，黄山国旅总经理曹一兵激动地说：“当时，客人铺天盖地地涌来，我们根本接待不过来。”
从2002年起，黄山国旅、黄山中旅、黄山海外合并组成中海国际旅行社管理公司，归属到国有上市公司黄山旅游股份有限公司旗下。在股份公司的领导和支持下，中海国际取得了骄人的成绩。目前，黄山国旅的入境游业务分为两个部分：一方面是入境地接业务；另一方面是其自营业务，比如中国香港、中国台湾、韩国、泰国等地国家的包机业务。30年以来，在黄山市入境游市场,特别是欧美市场，始终处于遥遥领先的位置。
曹一兵表示，从入境游的发展来看，黄山与北京、上海、西安、桂林等城市还是有着较大的差距。很多人都会以为，黄山在亚洲地区有着很高的知名度，但事实上不尽然。有一次，他在上海出差，酒店里有很多的印度客人，他便上前去聊天。沟通中得知，很多印度客人并不知道黄山市，以及黄山风景区的存在。这也让他意识到，想要扩大黄山的国际知名度需要做的还有很多。
黄山国旅一方面配合母公司黄山股份，加大黄山徽文化和自然风光的形象宣传力度，特别是远程入境市场，并把黄山丰富的旅游资源展现出来给欧美客人。同时还邀请了全国各大入境组团社来黄山考察踩线，并配合组团社制作线路产品，并推广至境外市场。
1997年出发的深圳世纪假日
同样是在1979年，邓小平同志在中国的南海边画了一个圈，让深圳作为中国第一个经济特区在祖国南部崛起了。1997年，世纪假日旅游集团在这片沃土上生根发芽。
“世纪假日”是世纪假日旅游集团旗下的入境游品牌，也是集团涉足最早、实力最强的业务板块。随着公司业务实力的不断壮大，已经陆续在北京、上海、广州、西安等地开设共计13家分公司。其业务范围包括参团游、自由行、定制旅游、高尔夫旅游、会展旅游、奖励旅游、商务旅游、主题旅游、酒店预订、国内国际机票预订等。
世纪假日入境负责人秦芹
据了解，世纪假日目前的主要入境游业务来自东南亚市场，欧美市场为辅。世纪假日入境负责人秦芹透露，从旅游资源和成交量的上看，目前，华东入境游市场表现比较突出。由于地理位置和周围较为密集的旅游资源，使其可以打造出丰富多样，以及不同特色的多条线路。
谈及入境游市场的变化，秦芹表示，世纪国旅深耕东南亚入境游市场已有20余年，客人需求的转变非常明显。早年间，东南亚入境游市场多以廉价购物团为主，但从十年前开始，市场已经发生了明显的变化，游客不再一味地只关注价格，品质也成为选择的重要考量因素。特别是新加坡和马来西亚、印尼等这些国家，体现更为突出。目前，新加坡市场基本上以定制或者小包团为主，廉价系列团的收客情况已大不如从前，以前一个月可能发五次团，现在也就只能发一次。
由于东南亚国家距离中国非常近，游客对于中国经济、科技发展的讯息接收比较及时，加上我国很多的科技产品已经走向东南亚国家，促使当地公民对中国的了解越发深入。同时，他们也会在旅行中提出更多新的要求。比如很多东南亚游客会把杭州作为首选目的地，他们希望可以去参观阿里巴巴、支付宝的办公地点等。秦芹说：“通过科技影响力吸引到许多入境游游客是一件非常令人惊喜的事情，我们也在考虑加入更多这样的工业参观团。”
“虽然入境游市场初步的回暖，但当下旅行社处境仍并不乐观。”秦芹表示，近10年来，由于国内游、出境游的迅猛的发展，无论是资源，还是价格上都对入境游造成了很大的影响。加上国内旅游平台不断崛起，信息越来越透明，让本来利润就很薄的旅行社生存更为艰难。除此以外，东南亚的入境签证上也存在着一些问题。比如越南、柬埔寨、缅甸等国家公民要来中国旅游的话，签证流程仍非常严格、繁琐。目前，上海和杭州等地有团队口岸签证，申请起来就比较容易些，但并不是国内所有城市都可以实现。
好的时代，挑战更多
2018年，文化和旅游部正式挂牌，诗和远方的牵手也给了旅游业更多的期待。
近几年，黄山和杭州两座城市互动颇为频繁，也为黄山旅游业带来了更多的可能。2018年10月，黄山市成为杭州都市圈唯一的外省城市。12月底，杭州至南昌高速铁路杭州至黄山段开通运营，为我国东部地区新增一条高铁黄金旅游线。杭黄高铁沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜，被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。
与此同时，一直以来，黄山机场都是制约长线入境游的重要原因之一。2017年，黄山机场改扩建项目纳入十三五国家规划当中。曹一兵认为，黄山机场扩建完成以后，势必会促进黄山市远程入境游市场的发展。
曹一兵表示，当下，黄山旅游集团提出“走下山、走出去”“二次创业”的口号。不得不承认，时代机遇给黄山入境游提供了更多新的机会，黄山国旅也在紧跟着时代的步伐，努力补齐短板，让黄山入境游重新焕发活力。他也认为，旅行社的地面服务是不可替代的，如何摒弃传统旅游业的禁锢模式，探索出适应新时代游客需求的模式是当下需要去思考的问题。
作为深圳市入境游代表的世纪假日国旅，也正在紧锣密鼓的调整着自己的步伐。面对入境游人才匮乏的情况，深圳世纪假日国旅从2017年开始，将整个入境游部门开始重新架构，集团也制定了青年骨干培养计划，来为入境游业务培养和留住更多的优秀人才。
秦芹说：“随着互联网的发展和影响，目前，很多游客喜欢选择线上的一地或者一日游等碎片化产品。对于我们来说，如何去转变自己的思维，打通多渠道营销，创新出多类型的旅游产品是我们现在努力在做的事情。”
无论是黄山国旅，还是世纪假日都把研学旅游作为当下入境游市场新的突破口。目前，世纪假日游学板块也在努力搭建国内外游学和交流的桥梁。而黄山天赋异禀的文化资源、自然资源更是成为新加坡、马来西亚学生入境游研学中的热门选择。（品橙旅游Cici）
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