美国《华尔街日报》网站报道，据知情人士称，由于波音737MAX客机机型能否复飞的不确定性越来越大，波音公司正在考虑削减737MAX的产量，甚至停产，料最快16日作出决定。
波音董事会15日在芝加哥召开会议，波音管理层越来越认为暂停生产是诸多艰难选择中最可行的一种。
波音已将737MAX产量削减20%，由每月生产52架降至42架。波音高管们在10月表示，他们希望在第四季度恢复交付，并在明年年底之前清除积压的产品，以便恢复先前的生产计划。
减产将导致运作开支需由更少飞机摊分，进一步增加波音的营运成本。在分别属于多间航空公司的800架737 MAX须停飞的情况下，加上成本上涨，有可能导致全球航空业需要裁员。
美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森11日说，波音737MAX飞机无法在今年被批准复飞，目前也没有明确时间表。
迪克森当天在接受媒体采访时说，美国联邦航空局仍要完成10到11个步骤才能批准波音737MAX飞机复飞。“这样算的话，这一过程将延续至2020年。”
迪克森还说，联邦航空局团队正在评估波音737MAX飞机的软件系统以及其研发认证。
今年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于737MAX系列）失事，这是继去年10月印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后，737MAX系列客机发生的第二起空难。两起事故共造成346名机组人员和乘客遇难。
同型号飞机半年内接连失事，美国联邦航空局今年3月要求美国各航空公司运营的所有波音737MAX系列飞机暂时停飞。目前，全球多个国家和地区停飞或禁飞737MAX系列客机。（原题《年底复飞无望 传波音考虑停产737MAX》）
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