【品橙旅游】Bounce是班加罗尔一家初创企业，2014年由Vivekananda H.R.、Anil G和Varun Agni联合创立，最初名为Metro Bikes，经营摩托车租赁服务，2018年8月融资1220万美元，开始进行品牌重塑，更名为Bounce，以Wicked Rides为名提供优质的摩托车租赁服务，以Bounce为名提供通勤单车服务。目前，Bounce在印度三十多个城市拥有超1.7万辆电动和燃油摩托车，最近在D轮融资中获投1.5亿美元，现有投资商Eduardo Saverin的B Capital和Accel Partners India领投。
D轮融资完成后，Bounce的估值将超过5亿美元，今年6月，Bounce刚刚完成7500万美元C轮融资，当时的估值仅超过2亿美元。2018年9月和今年4月，Bounce获得Innoven Capital两次投资，均为300万美元；今年1月，Bounce B轮融资700欧万美元。此前融资总额达到9200万美元，上个月客户人数达到210万人次。
Bounce的发言人尚未对此轮融资发表评论。
Bounce为客户提供滑板车租赁服务，目的是解决“最后一英里”的连接问题，每公里价格为1卢比（约合0.1美分），每小时收费1.5卢比。行程结束时，客户可以将滑板车停放在附近任意停放点。
可负担的价格是印度智能电动和燃油单车的卖点之一。另一个因素是越来越多的人意识到交通拥挤时，两轮单车比汽车更方便。
所以，智能滑板车就给Ola和优步带来了挑战，这两家企业已投资数十亿美元在全球100个城市投放数十万辆出租车。早前接受纽约时报采访时，Bounce的联合创始人兼CEO Vivekananda Hallekere表示优步和Ola的“传统”服务模式将逐渐被限制。
Hallekere认为Ola和优步的司机服务模式并不合理，而且用户知道如何使用滑板车之后，就不再需要司机了，而且Ola和优步也意识到了这一点。Ola向印度Vogo投资了1亿美元，支持其滑板车业务，优步也向美国共享单车和电动滑板车企业Lime投资，并在自己的App上提供该服务。
Bounce在印度的竞争对手包括得到网约车巨头Ola巨额资金支持的Vogo和与优步建立合作关系的Yulu（本周刚刚完成800万美元的A轮融资）。
今年年初，Hallekere在一次采访中称Bounce目前为滑板车提供物联网硬件服务和设计，其正努力创建自己的滑板车外形。
印度目前是全球最大两轮交通工具使用市场。据行业估计，印度有超2亿人拥有两轮交通工具驾驶执照，印度每年的摩托车和滑板车销量约有2000万辆。（编译：品橙旅游 Rose）
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