【品橙旅游】天巡在其业务中推出所谓的“市场”业务方式，将结束其在在线旅游领域长达17年的搜索引擎服务。
这家总部位于英国的公司坚持认为，它“不会成为OTA”，而是提供一种三管齐下的方法来将用户与机票联系起来。
然而，关键的是，天巡将首次提供航空预订的交易记录服务，这也是其元搜索模式转型计划的一部分。
天巡的服务从航班开始，且仅限品牌App和手机网站，用户可以使用三种方式购买机票。
第一种是通过天巡进行预订，天巡管理客户服务，负责支付以及乘客购买机票的后续工作。
第二种方式是通过现有的直接预订服务来提供票价，管理网站上的预订，但是航司和OTA合作伙伴会继续服务客户并负责机票的出售。
初始的元搜索模式没有完全被取消，第三种选择就是在搜索结果展示合作航司的票价列表，用户转至航司页面进行直接预订。
天巡的CEO Bryan Dove（2017年5月接任联合创始人Gareth Williams）表示经营战略的重大转变受到了母公司携程集团的启发。携程在2016年11月以17.5亿美元的价格收购了天巡，被携程收购三年后，天巡在2018年的收入出现了大幅增长，收入增长21%，达到2.61亿英镑，创下新的记录，利润也提高至创纪录的3600万英镑，航班的元搜索服务是天巡的最大收入渠道，而且据估计通过天巡购买的机票金额达到237亿美元。
因为携程在部分航班预订中使用类似的战略，所以天巡开始利用这种技术，Dove称希望可以使用这一产品实现在市场的快速发展。
开启直接预订，改善用户体验
尽管直接预订工具在几年前就已经向一些航司合作伙伴推出，但转变旧的元搜索模式的原因之一是，许多手机用户一直对转至合作伙伴网站的操作不满。
Dove表示，这是天巡的一个“必要转变”，而且事实上，消费者通常不关心机票的来源，只在意客户服务的严密性以及机票和支付的高效管理。
但是他认为只有几个旅游品牌有“足够的规模和影响力”来推出这种真正“解决元搜索痛点”的系统。
Dove还称尽管还不提供交易记录服务，但OTA合作伙伴也将参与其中，包括其母公司的核心品牌携程、JetMax、CheckMayFares以及其他三家公司。
自今年5月以来，天巡已向新加坡的一小部分用户开放了新平台的使用功能，6月拓展到了澳大利亚，上个月又在英国展开了小范围试点。
Dove称，其他的英语国家也在试点范围内，接下来的18个月中将向其他国家拓展该平台服务。
尽管这一平台最初只向航班服务开放，但Dove表示，酒店和其他产品的直接预订功能可慢慢上线。天巡也可能在适当时候将该服务拓展到电脑网站。
天巡还希望通常仅在航司网站上提供的辅助产品（座位选择，餐饮，升级服务等）也能通过NDC引导的连接方式接入其预订渠道，天巡在2018年10月加入了由航空运价发布公司ATPCO和国际航空电讯集团SITA创建的NDC Exchange平台，其也是首个接入该平台的搜索引擎，将推动NDC的应用。（编译：品橙旅游 Rose）
转载请注明：品橙旅游 » 天巡：转变初始搜索模式，开启预订服务