【品橙旅游】波音现在预计其目前处于困境的波音737 MAX将在2020年年初复飞，此前美国航空、东南航空和美联航等多数航司也都持有相同观点。
总部位于芝加哥的波音在本周一表示，在审查了获得美国联邦航空管理局（FAA）客机认证的必要步骤后，波音预计737MAX将从明年1月开始恢复商用服务。
波音希望在今年年底前能进行重新认证，其预测的变化仅是飞机的商用服务恢复时间。但是重新认证和预计一样，会在12月进行，复飞时间也可能符合预期。
波音反复强调监管人员将是成为MAX复飞的最后决断者，他称：“我们密切配合FAA和其他监管机构的工作，希望可以通过认证，并安全恢复商用服务。”
不过，前几天美国航空、西南航空和美联航刚刚将737MAX从2020年1月前的航班行程表中移除。上周五，美国航空和西南航空因该机型无法确定何时通过安全认证，所以进一步将复飞时间推迟到了3月份。
波音必须在FAA作出重新认证 737 MAX 的决定前完成关键的五个步骤：一、对软件进行多天的模拟器评估；二、对飞机系统分别进行多天的模拟器评估；三、监管人员对航班的认证；四、将所有最终文件提供给FAA；五、与多家全球监管进行多天的模拟器评估，以评估飞行员的培训要求。
波音表示其已完成第一步，即对软件进行多天模拟器评估。
波音7月曾表示，737MAX将在第四季度回归。到了今年10月，其CEO Dennis Muilenburg预计12月恢复航班交付和复飞。
10月23日，波音公布了今年的Q3财报，受全球停飞737MAX的持续影响，波音利润下降53%至12亿美元，低于去年同期的23亿美元，波音公司整体收入下降至200亿美元。
波音早在今年3月就已停飞，而Muilenburg在11月初才在国会首次发表证词：“我们的错误造成了严重后果。”停飞以前，两次飞机事故造成346名乘客和机组人员遇难，事故原因是飞机机动系统故障。10月末，曾发生737MAX事故的狮航发现波音737系列的第三代机型737NG又出现了裂缝问题，并停飞进行维修。
美国航空公司表示，在把最大限度的服务返还给乘客之前，他们将对工作人员和受邀客人进行一些“展示飞行”。（编译：品橙旅游 Rose）
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