【品橙旅游】当地时间本周二，在Auberge de Castille举办的新闻发布会上，瑞安航空CEO Michael O’Leary表示：“很高兴Malta Air能成为瑞安集团的一员，我们旗下的航司还包括波兰的Buzz航空、奥地利的Lauda航空（去年12月收购）、Malta Air和爱尔兰的瑞安航空。Malta Air将继续沿用马耳他品牌名和旗帜，飞往欧洲和北美的60多个目的地，因为我们希望在未来三年内继续扩大马耳他地区的机队规模、增加执飞航线数量、提高客流量并创造更多工作岗位。”
瑞安航空将把其在马耳他的六架B737客机转移至新的子公司，并计划在未来三年内将Malta Air机队客机数量增加到10架，并创造约350个工作岗位。瑞安航空还宣布其将把目前法国、意大利和德国的50多架瑞安客机转移至Malta Air机队。此次交易预计在6月底完成，但交易价格尚未公布。
Malta Air将执飞瑞安航空在马耳他以外经营的62条航线，并继续扩展其飞行网络，这样将推动瑞安航空进入北非和中东市场，同时其也能够雇佣当地飞行员，在马耳他设立机库设施便于对客机进行维修和维护。
有一点要注意的是，Malta Air是一家初创航司，并非马耳他国有航司Air Malta。Malta Air的高管表示，这两家企业之间应该不会有太激烈的竞争，因为双方执飞航线不同，属于互补的情况。Malta Air的目的是向欧盟以外市场扩展业务，而这家国有航司则专注于飞往欧洲主要机场的航班。
作为欧洲最大低成本航司，瑞安航空在2018年的全年利润下降29%，为10.2亿欧元，客运量增长7%，达到1.39亿人次，但票价下降了6%，达到平均37欧元。瑞安航空预计2019年的票价会继续保持较低水平，且经营成本还将继续增加，但其将在员工、服务支持系统和业务方面进行投资，到2024年乘客人增加至2亿人次。（编译：品橙旅游 Rose）
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