【品橙旅游】印度网约车巨头Ola一直在向国际市场扩展业务，而且也制定了电动汽车业务发展的远大目标，其目前正在餐饮服务方面努力。
当地报纸Mint称，Ola叫停了其在2017年年底收购的印度外卖初创企业Foodpanda的业务。据知情人士称，之所以暂停此业务，是因为Ola发现与来自独角兽企业Zomato和Swiggy（Napers提供资金支持）的竞争是不可持续的，而且Ola将继续在较小范围内提供外卖服务，但不会再尝试与两大巨头竞争。（Foodpanda在DeliveryHero旗下的业务仍然在其他10多个市场开展，而且在印度以外地区仍然是全面运营。）
Foodpanda在印度的业务是Ola在餐饮领域的第二次尝试，2018年年初，Ola尝试通过提供大量折扣来吸引客户，其还称将向Foodpanda业务投资2亿美元。但2018年年底，Ola改变了Foodpanda的经营战略，降低了为客户提供的折扣。
Ola叫停Foodpanda业务是因为Zomato和Swiggy在印度仍然处于激烈的竞争状态，没有雄厚财力和坚定承诺的其他小企业根本不可能进入印度市场。知情人士称，优步也在试图向两家巨头廉价销售印度的UberEats业务，但没有成功。总部位于旧金山的优步在本月初完成了上市，而且削减了印度UberEats的支出预算。
此前，引领印度网约车市场的Ola在餐饮服务方面也遇到过问题。2015年，Ola推出了外卖服务OlaCafe，但没有发展起来，一年之后就关闭了。Ola的新闻发言人当时没有立即对此作出评论。
截止到去年9月，Foodpanda月均订单量约300万份，而Swiggy和Zomato在同期内的订单量超过3000万份。
据Mint报道，Ola终止了与1500个外卖合作商的合同，并解雇了约40名员工。截止到当地时间本周三，Foodpanda列表和Ola App上的大部分餐厅都停止了在印度大城市的外卖服务。
近年来，印度已成为全球最大的食品技术市场之一。据咨询公司RedSeer称，到2021年，市场价值可能高达25亿美元。（编译：品橙旅游 Rose）
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