据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）表示，贸易紧张的升级及运营成本的增长将会冲击航空业2019年的盈利预期。
2018年，全球航空运输业净利润预期为323亿美元。去年12月，国际航协将2019年全球航空业盈利预期从380亿美元下调至355亿美元。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）上周五（17日）表示，将在下个月的首尔会议上再次下调2019年全球航空业盈利预期。
“我们有点儿悲观。”关于去年12月发布预测可能出现的改变，他说：“我认为我们应当更加谨慎。”但是他拒绝在6月2日正式发布前讨论相关细节。
他在会谈上告诉美国驻欧洲航空航天工业代表（Usaire）说：“数据将会有所盈余，但是将会更加艰难。”
紧张的贸易关系已经冲击到了货物需求量。朱尼亚克说，客运需求量也同样会受到影响。
根据国际航协的数据，代表整体经济风向标的航空货运运输量超过6万亿美元，占到世界贸易总量的35%。
2019年一季度，世界航空货运量下跌2%。
“非常艰难的一年”
虽然前一轮关税已影响到钢铁等海运货物，航空公司担心将来的关税可能包含在空运的智能手机和电脑中。
国际航协上周五（17日）表示，今年对于航空货运来说将是“非常艰难的一年”。虽然GDP的缓慢增长可能会带来客运量增长稍低于正常趋势，但这也是合理的。
朱尼亚克表示：“货运下跌的原因，以及缘何客运量放缓，很可能都是世界不同地区贸易争端、保护主义措施造成的结果。”
特别是中美之间不断加剧的贸易紧张关系，航空公司开始承认这样一种担忧——经过新一轮比正常更长远的行业扩张，航空业已经接近这轮商业周期的顶点。
朱尼亚克说：“我有点儿担忧，并且很遗憾地告诉各位，我认为我们正处于一个转折点。”
但是他还说，长期来看航空业还是保持强劲趋势的。
朱尼亚克指出，世界上机场容量以及其他基础设施的问题令人担忧。然而，针对欧洲兴起关于航空出行对环境影响的讨论，朱尼亚克则为限制排放的行业行为记录而辩护。（原题《IATA：贸易紧张关系将冲击2019年航空业收益》Vincent）
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