【品橙旅游】10年间中国汽车保有量增加了1.1亿辆，已达１.４亿辆，与此同时，房车市场的“激进式”进化已经开始了，有关专家表示，近几年中国房车拥有量保持30%左右增幅是比较合理的预期。此外，随着正在兴起的大众旅游时代，房车市场即将成为百亿市场。
近日，致力于“打造中国第一房车共享平台”的小乌龟房车召开新闻发布会，将新型房车共享模式推到大众面前。
何为房车共享
随着旅游消费不断升级，更具有体验感和社交属性的“房车+”将是此细分市场未来趋势。但是，中国房车旅游市场还处于刚刚起步阶段。
目前中国房车旅游市场与欧美国家相比仍差距甚远。美国2015年房车保有约1036万辆，拥有营地数量2.7万多个；欧洲约700万辆，拥有营地数量2.5万多个。而2017年中国房车保有量仅6.9万台，房车露营地800多个，房车营位数近3万个。据预测，2018年中国房车保有量将达到7.5万辆，到2020年底，房车营地数量将达3000多个。
除了数量的不足，价格也与世界水平有一定的差距。“在我国，房车租赁很贵，一天差不多是１０００元，而在美国却只需要１４１美元一天，除了价格，房车难以上路、无处可停也成为阻碍发展的因素，对于很多喜爱房车的中国游客来说，房车还是一个遥远的梦。”小乌龟房车高层表示，小乌龟就是要打破阻碍，让房车走入千家万户。
而“房车共享”正是最佳解决方案。
房车共享集合了金融机构、房车制造商和小乌龟平台三方，推出全新的“车主计划”：每位车主只需付12万元首付，即可享有一辆属于自己的房车。该房车由小乌龟代为运营，每月车主有保底可观的收入，未来可根据实际运营获得更多收入。此外，车主每年还享有一个月的免费房车旅游的使用期，畅享专属自驾时光。协议期过后，厂家可以不低于15万元回收旧车，车主即终止了合作协议，当然也可以继续与小乌龟续约，享受更多收益。
“经过我们的初步测算，我们为车主提供的收益一定会高于保底收益的。”小乌龟房车平台高层表示。
小乌龟平台作为运营方将收取适当的平台费，把更多的权益回馈给车主，平台费包括对房车进行保养、装饰、清洁，以及运营、停泊等多方面工作，构建房车共享租赁、房车旅行攻略、自驾游产品、营地预定查找、房车投资金融的共享平台。
掘金百亿市场
创新发展的共享房车平台，填补了中国房车市场的空白。据小乌龟平台高层介绍，现在的中国房车市场还是少数人的“游戏”，同时配套设施有待提高，“我们的想法是，只有有了更多的用户群，各地政府、企业才更有动力发展配套。”
除了对市场的促进，小乌龟平台也是对房车O2O模式的一个尝试，将通过小程序、APP、网站等线上平台对接线下运营、管理场景，将房车进行集中管理，以提升效率。“我们未来还将通过大数据测算收入、行程、偏好，为市场提供更多的依据。”高层说。
目前，小乌龟平台已与OTA、线下旅行社等建立了意向合作方案，未来将通过更多的渠道运营发展。
据悉，2019年成立的小乌龟平台将首先在北京落地，未来还将在华东、华南、西南建有基地，全面布局。
“中国房车市场起步较晚、发展较慢，但国内消费者对待房车的消费观念正在发生转变，让目前的房车市场显得更为火爆。国家对旅游业、露营地不断出台支持政策，在未来数年内建设超过4000个标准露营地，消费者对房车出行的接受度也不断提高，我们相信，在各方的共同努力下，房车市场将迎来发展的春天。”小乌龟高层说。
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