4月22日消息，据国外媒体报道，共享单车初创企业ofo在新加坡当地的运营牌照被吊销，原因是该公司未能按要求如期移除所有共享单车，也未能就为何不应取消其牌照提供足够的理由。
据悉，ofo在新加坡当地的运营牌照自2月中旬起就已经被暂停, 新加坡陆路交通管理局（LTA）下令公司在3月13日以前移除所有停放在公共空间的共享单车。由于ofo未能如期移除所有共享单车，公司于4月3日收到欲吊销其共享单车牌照的通知。
LTA通知要求ofo在14天内就该决定作出书面陈述。
LTA在当地时间4月22日发布的最新消息中表示:“由于ofo没有向LTA提供充分理由说明为何不应吊销其牌照，LTA于4月22日吊销ofo的共享单车运营牌照。”
“没有这张牌照，Ofo将无法在新加坡的公共场所提供无桩自行车共享服务。”
无牌经营者一经定罪，最高可被处以罚款一万元及/或监禁六个月的措施，每日另加罚款五百元。
据一名前雇员称，ofo自2017年初开始在新加坡运营共享单车，一度在新加坡当地投放了9万多辆自行车。
去年3月份，ofo从包括阿里巴巴集团在内的投资者那里获得了8.66亿美元(合11.7亿新元)的资金时，彼时公司前景一片光明。
但去年底有报道称，ofo正与“巨大的”现金流问题作斗争，并一度考虑解散ofo。
今年2月份，由于ofo未能满足实现基于二维码的停车系统等监管要求，公司运营牌照被暂时吊销。据悉，这种停车系统能够确保自行车停放在指定区域。LTA当时下令公司在3月13日以前移除所有停放在公共空间的共享单车。
后来ofo与LTA进行了沟通，表示其正处于“谈判关键期”，将与第三方合作恢复运营并满足监管条件。LTA将最后期限推迟至3月28日。
尽管监管方延长了最后期限，但ofo仍未遵守规定。
Ofo被取消牌照后，摩拜、Anywheel、SG Bike和行业新秀Moov Technology将成为新加坡当地的共享单车运营商。
摩拜上个月宣布退出新加坡市场。摩拜拥有运营2.5万辆共享单车的牌照。其母公司美团大众点评的一位发言人表示，此举是该公司“合理化”部署东南亚业务计划的一部分。
SG Bike目前运营着一支3000辆自行车的车队，而Anywheel本月早些时候获得了运营1万辆自行车的牌照，高于此前的1000辆上限。
与此同时，Moov Technology本月早些时候获得了试运行牌照，可以在新加坡当地投放并运营1000辆共享单车。
专家们表示，共享单车行业一直在努力寻找可持续的商业模式，全球许多共享单车公司都出现了巨额亏损，此前这些亏损只是被现金充裕的投资者所抵消。（原题《ofo在新加坡当地的运营牌照被吊销》）
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